Dualogic sul TwinAir

[ibex]

Il cambio automatico si deve valutare in base alla propria attitudine di guida, ad esempio io vivendo in una cittadina di 45.000 persone di code ne trovo pochissime e quindi tutto questo sforzo ad abbassare la frizione non lo sento.
Magari chi sta sempre in mezzo al traffico DEVE quasi obbligatoriamente prendere il cambio automatico (o in alternativa un ortopedico che ti curi le caviglie).
Sicuramente non è vero il fatto della volpe perchè qua un semplice Skydome costa 900€ e quindi chi lo reputa indispensabile lo mette senza problemi.
A me basta già che non si scelga l'automatico perchè non si sa guidare il manuale, perchè in questo caso è meglio non portarla proprio (purtroppo di gente così ce n'è molta...)

PS: il fatto che le nuove macchine o meglio SuperCar hanno tutte l'automatico è che così facendo ognuno può credersi pilota e schiantarsi alla prima curva...

[Mirco]

Io non so perchè ancora nel 2010 scegliere un auto con il cambio automatico rispetto al manuale ( che poi automatico il dualogic non è come giustamente detto dietro ) porta ancora a discussioni . Il fatto è che succede solo in Italia , ma lasciare che ognuno di noi prenda quello che piu' gli piace sembra brutto ? , ognuno di noi ha un cervello e sa cosa sia meglio per lui .

Personalmente penso che in megacittà ( Milano Torino Roma etc. ) e chi vive 3/4 ore di traffico e code al giorno scelga solo auto con cambio sequenziale/automatico , mentre chi vive in luoghi con densità di traffico molto meno elevate e con popolazione molto inferiore può continuare a prendere il cambio manuale e la frizione .

Non vedo drammi per le 2 scelte .

[JohnnyXD]

Ho precisato di non voler fare storie per la scelta o meno del manuale ma dire (in maniera diversamente elegante) "Criticate l'automatico perchè non potete permettervelo" è tutta un'altra cosa...

@Chomo: Per cambiare marcia in maniera tradizionale intendo "Abbasso frizione, cambio e rialzo" senza frizione a pedale il tutto non credo sia fattibile :P quindi comunque sia la marcia non la cambi tu, o almeno non completamente.

[Chomoloco]

quindi comunque sia la marcia non la cambi tu, o almeno non completamente.

Beh il tempo di cambiata è dimezzato, non si "abbassa" la frizione il che è meglio e scongiura impuntamenti del cambio!
Per me con un cambio sequenziale guadagni sia in piacevolezza di guida che in comodità.

[ibex]

Comunque non penso lui stia dicendo che non è meglio, ma che per lui e per molti altri (me compreso) è più bello avere la frizione e cambiare in maniera tradizionale.
Che sia meglio nessuno lo mette in dubbio, anzi per l'abarth sceglierei il cambio competizione senza pensarci 2 volte...

[domenik]

è questo lo spirito della questione, ad ognuno il suo cambio o la sua frizione.
quoto questo tipo di discorso cè chi piace usare la frizione e a chi no a chi predilige delle scelte e chi meno.
ma mai pensare che con l'automatico, non sei tu e lui, sei incompetente, o cose del genere, non è indispensabile, ma forse è solo una comodità.

[Daddy]

Io dico che ci sono molto pregiudizi sul cambio automatico, che poi automatico non è, bensì elettroauto, e i 2 tipi sono diversi, andrebbe provato prima di esprimere giudizi;

torno in topic, dovrei acquistare una 500 twinair (x il mio negozio), quindi solo città e vorrei dotarla del dualogic, finalmente ho aprreso qualche topic più su che è ordinabile, ma nel configuratore on-line non c'è la voce.......ne sapete di più? non vorrei che hanno rimandato l'uscita, avete notizie a riguardo?

p.s. ma perchè anche sull'abarth non è ordinabile, mentre sulla C si?sono d'accordo con chi dice che si perdono molte vendite così facendo.....

[Chomoloco]

torno in topic, dovrei acquistare una 500 twinair (x il mio negozio), quindi solo città e vorrei dotarla del dualogic, finalmente ho aprreso qualche topic più su che è ordinabile, ma nel configuratore on-line non c'è la voce.......ne sapete di più? non vorrei che hanno rimandato l'uscita, avete notizie a riguardo?

Il configuratore del sito Fiat non è molto attendibile in quanto lo aggiornano con molto ritardo rispetto ai listini ufficiali.

p.s. ma perchè anche sull'abarth non è ordinabile, mentre sulla C si?sono d'accordo con chi dice che si perdono molte vendite così facendo.....

Non si tratta del Dualogic ma dell'MTA (non c'è la leva del cambio ma solo dei tasti e le palette al volante) che uscirà anche sull'Abarth berlina nel corso del 2011.

[domenik]

confermo la disponibilità del dualogic abbinato al twinair, sono andato anche in concessionaria ed è stato possibile configurare l'auto, che adesso sono indeciso tra bianco e tela rossa o blu bastian contrario e tela avorio, il blu non so come sia ne se ne vedono in strada.
il sito fiat non è ancora stato aggiornato.

[Chomoloco]

blu bastian contrario e tela avorio, il blu non so come sia ne se ne vedono in strada.
il sito fiat non è ancora stato aggiornato.

Eccola, direttamente dal garage dell'utente ibex!