Rimane sempre una cafonata,con o senza bocche
Certo che sono vivo,sono sempre occupato con la mia piccolina quando sto a casa
Se si vogliono raggiungere risultati di rilievo in HiFi ha molto senso, si rende simmetrica la superficie su cui andranno a rinfrangersi le onde sonore, e permette di mettere i midwoofer sul cruscotto con un enorme vantaggio nella ricostruzione della scena (avvicinando i punti di emissione sonora)...l'auto rimarrà sempre un ambiente ostico per la riproduzione di musica, ma così si riesce ad elimanare alcune grosse limitazioni...tanto che alla mia ragazza vorrei far prendere una mini per poter fare l'impianto :p
5oo sport azzurro cuor leggero, capotte nera, cerchi OZ ultraleggera 16" nero lucido
beh, ognuno ha le sue prioritàse avessi voluto una macchina che correva avrei preso una abarth...ma invece ho scelto la 500 per l'ampio spazio a montante e le cartelle relativamente piatte...e perchè ero innamorato della 500 vecchia
quel lavoro sulla 500 si è fatto per andare contro a certe limitazioni...non per farla assomigliare alla mini
probabilmente la mini non ha il tachimetro centrale per motivi puramente estetici...
cmq come la mini ci sono anche alcune lancia...per cui alla mia ragazza vedrò cosa consigliarela prima scelta è una 500...ma per motivi "audiofili" sto pensando ad altro
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5oo sport azzurro cuor leggero, capotte nera, cerchi OZ ultraleggera 16" nero lucido