Sondaggio Motori nuova Fiat 500

[Pattino]

beh, a prescindere dal fatto che i consumi differiscono a seconda dell'utente, 80000km per una city car non sono pochi...la mia panda ne ha fatti 120000 in 18 anni...ma questo non vuol dire che nessuno li farà mai, anzi, senza dubbio ci sarà un sacco di gente che macinerà km con la 500 e la userà anche fuori città, infatti ho detto che il 1.3 conviene a chi fa tanti km, non a chi ne fa meno di 80000-100000...tutto qua...certo, la centralina si può toccare, ma poi bisogna stare attenti ai consumi(già elevati) e alle sostanze inquinanti...insomma, secondo me conviene lasciarla così com'è, in fondo non servono i cavalli per divertirsi...io mi diverto anche con 34 cavalli

[dottormarkino]

[/quote] io ho provato la panda 100hp e devo dire che dinamicamente è proprio un'altra auto, è molto più estrema, rigidissima e molto leggera, credimi, c'è una gran differenza...ma la 500 è MOLTO più bella!!! [/QUOTE]

Io l'ho avuta la PANDA 100 HP ed, effettivamente, è tutta un'altra cosa rispetto alla 500, seppur con la stessa motorizzazione: assetto DECISAMENTE più rigido, frenata più "cattiva", erogazione più rabbiosa, soprattutto col tasto SPORT inserito (sulla 500 si sente MOLTO MENO il cambio tra le modalità "normale" e "sport").
Insomma, la PANDA 100 HP è DECISAMENTE più CATTIVA!!!
La 500 non è una macchina con impostazione e velleità corsaiole, ma è fatta decisamente meglio, assemblata meglio, più rifinita e molto, molto meno rumorosa!!!
Quindi, NON mi sono pentito del passaggio...
Se voglio "correre"... uso la mia "prima auto": Audi RS4 avant 4.2 V8.
Ciao!!!

[dottormarkino]

Quoto con quello che dici tu sul 1.2 infatti anche io l'ho ordinata cosi mentre nn mi trovo d'accordo sul fatto che c'e' tutta questa differenza del 1.4 tra panda e 500,anche se tuttavia sulla 500 si nota molto di piu la differenza con la funz sport attiva e non.

La differenza C'E', e SI SENTE... TANTA, e TUTTA!!!
Io l'ho avuta e l'ho permutata per il 5ino.
E, sulla PANDA 100Hp, il tasto "sport" si avvertiva anche di più, fidati!

[WOLFORD]

ma il tasto sport non credo incida sul cambio non è una ferrari, ma solo sul volante e forse assetto raga, fidatevi

[Ferrarista500]

ma il tasto sport non credo incida sul cambio non è una ferrari, ma solo sul volante e forse assetto raga, fidatevi

Rende l'acceleratore più responsivo e poi irrigidisce lo sterzo. Tutto qua.

[gino893]

Io dico il mjet che, opinione personale, essendo diesel è più ''pastoso''...

[dottormarkino]

ma il tasto sport non credo incida sul cambio non è una ferrari, ma solo sul volante e forse assetto raga, fidatevi

NESSUN cambio di assetto!
Incide su sterzo e risposta acceleratore, STOP.

[piase]

scusate della domanda ma nn ho ancora capito1cosa...il tasto sport è su tutti i 1.4?xkè io ho ordinatao una lounge 1.4 volevo sapere se mi troverò o meno questo tastino...grazie.

[Ferrarista500]

scusate della domanda ma nn ho ancora capito1cosa...il tasto sport è su tutti i 1.4?xkè io ho ordinatao una lounge 1.4 volevo sapere se mi troverò o meno questo tastino...grazie.

Si, lo trovi su tutti (e solo) i 1.4.

[WOLFORD]

ma non è solo sugli allestimenti sport? indipendentemente dal motore?