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Discussione: my gp 2xx cv by rpcorse

  1. #101

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     life_is_a_bitch non è in linea
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    bravo eddy e maurizio, tra l'altro hai la casella piena dei mp e non ho potuto risponderti!
    figata il tasto per accenderla da telecomando, ma come si fa?! mi spieghi qualche dettaglio? altrimenti lo chiedo direttamente a eddy eheheh

  2. #102

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    no quello del tasto l'ho fatto fare a un altro mio amico,ora ho la casella libera ti mando un pm con il suo numero
    1.9 220 cv work in progress

  3. #103

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     life_is_a_bitch non è in linea
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    che figata da premio oscar, dai! aahah! davvero spettacolare, ma sull'abarth quale tasto si dovrebbe sacrificare per metterci quel tastino magico?

  4. #104
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
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    Sinceramente era più bello lo scarico precedente però anche questo non è male!


  5. #105

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     life_is_a_bitch non è in linea
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    io voglio troppo vedere un video dell'accensione remota, e pure dell'apertura delle porte. se è già stato postato scusate.
    anche io voglio riempire quei due pulsanti vuoti a destra xD sarebbe bello una esclusione dell'esp uguale a quella dell'ASR

  6. #106
    The Player

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    ti faccio i complimenti peril lavoro fatto,un lavoro del genere va apprezzato anche se non piace la macchina....io non sono per le auto da circo ma questa è carina perchè cmq è stata fatta con gusto

    io pero' con qui soldi mi sarei fatto una impreza wrx sti "A MODO MIO" e allora altro che 1.9 multijet a trazione anteriore heheheheh

  7. #107

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     mau87 non è in linea

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    beh a me serve per la pubblicita del mio lavoro,facendo il programmatore di centraline,è troppo facile come fanno noti preparatori partire da macchine che da originale hanno gia 350 cv e poi dpassano a 450 cv, partiamo da macchine che non camminano e facciamole diventare delle bestie, è li che si vede chi lavora bene
    1.9 220 cv work in progress

  8. #108
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da mau87 Visualizza il messaggio
    beh a me serve per la pubblicita del mio lavoro,facendo il programmatore di centraline,è troppo facile come fanno noti preparatori partire da macchine che da originale hanno gia 350 cv e poi dpassano a 450 cv, partiamo da macchine che non camminano e facciamole diventare delle bestie, è li che si vede chi lavora bene
    parole sante!!!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  9. #109
    The Player

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    si si poi è tutta una questione di pareri....
    per me parlare di bestie con un diesel a trazione anteriore...vabbe va contro i miei canoni di auto ma rispetto le opinioni altrui
    cmq se proprio si vuole far vedere che si è fenomeni nell'elaborazione allora si elabori un benzina aspirato....
    Ultima modifica di The Player; 08/02/2011 a 20:52:16

  10. #110
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    beh player..la punto diesel non è stata concepita come macchina prettamente sportiva..è più che altro un polmone..riuscire a tirare fuori 200 cv e ribaltarne così l'estetica con un lavoro cmq abbastanza "sobrio" non è impresa facile,secondo me..e penso che il termine "bestia" sia cmq da prendere con le molle..

    ti do cmq ragione sul fatto dell'elaborazione di un aspirato..quello è più complesso come lavoro..a meno che non si ricorra a kit turbo già fatti,come avviene per le s2000..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

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