Fap

[Fetente]

Allora l'avevo fatta spengere la volta scorsa ma ora ho cambiato l'olio.. tutto a posto da questo punto di vista..
come faccio con questo filtro?
che dite mi conviene cambiare auto? tipo un benzina?

per il dpf o lo fai fare da uno veramente bravo oppure avrai rogne peggio della spia dell'olio..e a quel punto la macchina la puoi solo buttare!!!
se vuoi toglierti il pensiero senza disperazione prendi la benzina se fai km soprattutto cittadini...oppure il 1.2 gpl che c'è ora a listino!!!

[glanz]

grazie!!
ci penserò, mi sà che alla fine mi compro una bici..

[Fetente]

grazie!!
ci penserò, mi sà che alla fine mi compro una bici..

beh fa anche bene la bici tiene in forma

[JohnnyXD]

Ripeto, vai nell'Area Sander si parla anche di mappa "anti-dpf" nel senso che dopo aver risolto la parte meccanica eliminando fisicamente il filtro tramite software vengono esluse le rigenerazioni ed eliminata l'eventuale spia che ti uscirebbe dopo tot rigenerazioni non fatte. La sola mappa dovrebbe stare circa 200€ ma chiedendo a Sander o ai vari collaboratori sicuramente sapranno dirti.

Io non l'ho fatto ma considera che sono di Tuoro e mi faccio 60km al giorno per venire all'uni li a Perugia, tutti di raccordo quindi non ho problemi di intasamento per questo non capisco come possa averne tu, ti basterebbe prendere la quattro corsie una volta a settimana senza nemmeno dover esagerare col piede semplicemente per evitare un po' gli ingorghi cittadini.

Se hai la possibilità di cambiare l'auto per passare ad un 1.2 sarebbe l'ideale se no non puoi far altro che adeguarti capendo quando la macchina sta rigenerando ed evitando di spegnerla in quei momento.

E ti Ripeto PORTALA IN OFFICINA E FAI CONTROLLARE SE HAI GLI ULTIMI AGGIORNAMENTI PER IL SOFTWARE DI GESTIONE DEL DPF.

[Chomoloco]

Sei di Perugia quindi una puntatina in Toscana non dovrebbe essere una follia.
Contatta l'utente mau87, di Castelfiorentino, lui può inibirti le rigenerazioni mettendo mano alla centralina. Il costo dovrebbe essere di €400 totali tra rimappatura della centralina (guadagni 15cv in sicurezza per gli organi meccanici) e disattivazione elettronica (chiamiamola così) del DPF.

[Fabio.win]

secondo me cambiare auto per non cambiare l'olio una volta di piu, a mio parere , è molto piu dispendioso venderla per prenderne una benzina. Calcola che: il benzina consuma di piu, il tagliando è piu costoso se consideri anche le candele,e a meno che prendi il 1.4 in su è piuttosto ferma rispetto alla tua mjet. io ti consiglio di tenerla e spendere 90 euro di tagliando in fiat quando ti indica il cambio. io spendo cos'ì se cambio solo l'oilo. poi non so da te che prezzi hanno.
scusate ma il biodisel nelle nostre 500 va bene?

[gloryetta]

Allora l'avevo fatta spengere la volta scorsa ma ora ho cambiato l'olio.. tutto a posto da questo punto di vista..
come faccio con questo filtro?
che dite mi conviene cambiare auto? tipo un benzina?

con qualche accorgimento riesci a fare amicizia con il filtro anche in città!
io la uso quasi sempre in città (lavoro a 5 km da casa) e cambio l'olio solo ed esclusivamente al tagliando!

[JohnnyXD]

secondo me cambiare auto per non cambiare l'olio una volta di piu, a mio parere , è molto piu dispendioso venderla per prenderne una benzina. Calcola che: il benzina consuma di piu, il tagliando è piu costoso se consideri anche le candele,e a meno che prendi il 1.4 in su è piuttosto ferma rispetto alla tua mjet. io ti consiglio di tenerla e spendere 90 euro di tagliando in fiat quando ti indica il cambio. io spendo cos'ì se cambio solo l'oilo. poi non so da te che prezzi hanno.

Beh ma se devi spenderli ogni 5/6000 Km questi 90€ è un'altra cosa... :-S

[MarcoMjet]

ciao volevo dirti che per il discorso DPF possiamo inibire le rigenerazioni completamente e non avrai piu problemi di rigenerazioni e cambi olio frequenti

[andrea19185]

cosa comporta togliere il DPF e quali costi ha? (compreso anche rimappaggio)