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Discussione: Pressione turbo stock

  1. #21
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Mai sono veramente poco sopra lo zero
    Non arrivo a 0.4
    è normale se non accelleri probabilmente sta molto vicina allo zero mentre invece se tieni leggermente accellerato per farti trovare la macchina pronta si lascia sugli 0.4 bar....
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #22
    L'avatar di Hawk

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     Hawk non è in linea
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    Bravissimo proprio così
    Poco sopra lo zero... accelero leggermente e arriva a 0.4 spingo con un pò di cattiveria e parte schizza fino a circa 1.2
    Per poi riscendere di colpo appena mollo l'acceleratore

    "And if you go i wanna go with you, and if you die i wanna die with you, take your hand and walk away"

  3. #23
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Tutto nella norma
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  4. #24
    L'avatar di Hawk

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    Tutto nella norma
    Thank You

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  5. #25
    Thunder001

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    Quote Originariamente inviata da Hawk Visualizza il messaggio
    Poco sopra lo zero... accelero leggermente e arriva a 0.4 spingo con un pò di cattiveria e parte schizza fino a circa 1.2
    Per poi riscendere di colpo appena mollo l'acceleratore
    Tranquillo come dice OlandeseVolante è normale che a gas costante il manometro indichi circa 0.3/0.4 .
    La pressione della turbina aumenta in base al carico dell'accelerazione , se sei a velocità costante il carico è basso quindi vedrai i valori suindicati ma non appena schiacci , i gas di scarico aumentano la pressione della turbina e....vai !!

  6. #26
    L'avatar di pppzx

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     pppzx non è in linea
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    se arriva anche in normal a 1.2 è mappata che c arrivi n sport è normale
    Quote Originariamente inviata da anto.barre Visualizza il messaggio
    Ciao ragazzi, ho acquistato la mia 500 usata qualche mese fa...la pressione del turbo sale fino a superare 1,2 e rimane costante sopra 1...secondo voi e mappata? Qui al sud non cu sono preparatori che possono testare Perche non ci hanno mai messo mano su un t-jet...non vorrei fare una cavolata ed acquistare una centralina ss e poi avere una macchina che vada meno!!-.-
    Aiutatemi a capire qualcosina!please!!

  7. #27

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     junior75 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    ma??? a me o perchè ha soli 1000 km ma ad 1.2 non ci arriva... devo farla controllare? aiutoooo

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