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Discussione: 1.3 75cv+ vs 1.3 95cv

  1. #31
    L'avatar di tri 46

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    io ho la 95cv un mio amico con la a3 1009 gli stavo davanti in tutto

  2. #32

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    Quote Originariamente inviata da tri 46 Visualizza il messaggio
    io ho la 95cv un mio amico con la a3 1009 gli stavo davanti in tutto
    all'A3 sicuro...sarà stato il 1.9 90 o 105 cv .... la 500 95 cv all'A3 (90-105 CV)se la mangia in tutto

  3. #33
    L'avatar di AntonyR1

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    io con la mia 75 mappata all'audi a3 gli sto davanti fino a 180 poi lui mi passa e gli rimango a 4 metri in scia ed e' la 140cv......

  4. #34

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     Augusto_Sport91 non è in linea
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    wow allora la rimappo ankio ... il peso fa la differenza ...ma fino a qnt cavalli l'hai rimappata???

  5. #35
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    Vabbé ora non cominciamo a sparare cavolate, su!

  6. #36
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    io ora ho la mappa senza dpf quindi dovrei essere intorno ai 105


    ps. se sparo cazzate provate con una lancia y multyjet 105cv contro un a3 2.0 tdi 140cv e poi mi dite,,,,,

    ecco diciamo che la 500 pesa almeno 100 kg in meno della y con styessi cv ma piu' coppia...........


    comunque augusto se ora la tua lancetta del contakilometri si muove, dopo rimappato la vedi correre e con la mappa senza dpf che mi ha fatto Mau87 la lancetta smette di correre intorno ai 170 per poi scendere a 195 di takimetro in pianura................ ma il vero abisso lo si vede in salita, lo stesso pezzo dove la macchina toccava i 150 ora tocca 175................. scusate se e' poco

    la mappa 88cv e' ottima ma generalmente le prestazioni assolute son le stesse (poco di piu) con il vantaggio di mantenerle ovunque, invece la mappa no dpf le prestazioni le aumenta di parecchio
    Ultima modifica di AntonyR1; 26/03/2011 a 14:45:01

  7. #37

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    Quote Originariamente inviata da augusto91 Visualizza il messaggio
    vorresti dire che sta alla pari della bravo 1.9 120cv ??? ma nn credo proprio le ho portate entrambe la bravo è qlc di eccezionale (ce l'ha mio padre) in autostrada 210 km/h ed andava ancora .... forse in accellerazione stanno alla apri ma neanke
    allora, mio padre ha la delta multijet 120cv 1.6 che ha 20nm di coppia in più del vecchio 1.9 (ossia 300nm al posto che 280nm) e in accelerazione la mia 500 va di più( abbiamo fatto la prova), come velocità massima non abbiamo provato ma il 5ino da tachimetro fa 190km/h, la delta 203km/h ad essere precisi (ed è più areodinamica della bravo, vedi il cx areodinamico), quindi non mi pare proprio che la 500 vada di meno, è ovvio che la differenza di velocità massima la fanno quei 25cv in più!

  8. #38
    L'avatar di AntonyR1

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    ecco

  9. #39
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    io ho la 95cv un mio amico con la a3 1009 gli stavo davanti in tutto
    Quote Originariamente inviata da AntonyR1 Visualizza il messaggio
    io con la mia 75 mappata all'audi a3 gli sto davanti fino a 180 poi lui mi passa e gli rimango a 4 metri in scia ed e' la 140cv......

    Scusa ma chi la guida l'Audi A3, Paperino???

    Maddai su!

    E' come far credere che Rubi sia vergine!

    When you find your self, you will be free!

  10. #40
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    io con la mia 75 mappata all'audi a3 gli sto davanti fino a 180 poi lui mi passa e gli rimango a 4 metri in scia ed e' la 140cv......

    Pure io a GT5 alla PS3! Per favore non fantastichiamo queste frasi le ho sentite già da alcuni amici miei. Può mai Punto GT elaborata con 178cv batte una TT RS con motore da 5 cilindri in linea da 250Kw (335cv circa) che nello 0-100km/h ci mette 4,6 secondi?Ora mi chiedo se tu con un 1.3 105cv (da come dici tu) puoi mai stare avanti ad un 2.0 da 140cv?questi kg in meno della 500 sono capaci di compensare o superare i 35cv e i nm che ha la A3?non credo proprio...Magari colui che guida quest'A3 non si proprio accorto di te che stai "tirando" con lui e sta camminando normalmente...


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