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Discussione: DPF - Rigenerazioni del nuovo 95CV

  1. #501
    L'avatar di JohnnyXD

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    Giusto una cosa per chi non nota le rigenerazioni, vedete che i consumi non devono per forza raggiungere i 6/7 Km/l, notato un paio di volte sulle mia quando andando in leggera discesa e a filo di gas invece di puntarmi i 24-25 Km/l o più soliti me ne dava circa 10 in meno, teoria confermata poco dopo appena arrivato nel traffico.

  2. #502
    L'avatar di ->Giù<-

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    Quote Originariamente inviata da RossaSfrontata Visualizza il messaggio
    Ultimamente sto rigenerando ogni 450 Km e passa... quindi cade la teoria dei 300 e pochi rotti!
    Secondo me, usandola nel peggiore dei modi la rigenerazione avviene in modo fisso attorno ai 300 km e rotti, usandola al meglio, statali-autostrada posticipa!
    Potrebbe essere???

    Si... fa un check intorno ai 300 altrimenti skippa...
    Io avendo fatto molta autostrada ultimamente ho perso il conto!
    Confermo quanto dice Johnny, quando rigenera e non dai gas i valori sembrano quasi normali... o con uno scarto di 10 a seconda del consumo effettivo.

    Ordinata il 21 Dicembre 2oo9 > Arrivata 2 Marzo > In strada dal 20 Aprile 2o1o
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  3. #503
    L'avatar di Stefano74

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    Quote Originariamente inviata da RossaSfrontata Visualizza il messaggio
    Ultimamente sto rigenerando ogni 450 Km e passa... quindi cade la teoria dei 300 e pochi rotti!
    Secondo me, usandola nel peggiore dei modi la rigenerazione avviene in modo fisso attorno ai 300 km e rotti, usandola al meglio, statali-autostrada posticipa!
    Potrebbe essere???
    no beh grazie!!!

    cosa ho ripetuto negli ultimi mesi???

  4. #504

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    Sabato la macchina ha rigenerato in autostrada e ho notato che il consumo istantaneo , a circa 130 Km/h, si aggirava tra gli 11 e i 13 Km/l; la rigenerazione è durata un po' meno di 10 min..il rumore a quella velocità è difficile da capire però a conferma quando sono arrivato al casello lo start&stop non era ancora disponibile!!!

  5. #505
    L'avatar di alecha

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    a me ieri ha scritto "Start e Stop non disponibile" ma i consumi erano molto bassi, e infatti dopo 1 minuto al semaforo lo SS è tornato ad andare, non era una rigenerazione vero? (scusate le domande banali ma ce l'ho da ieri )

  6. #506

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    Secondo me no..lo start&stop non disponibile appare in un sacco di situazioni, a motore freddo, se metti la retromarcia, se ti stacchi la cintura e poi se è durato solo circa 1 minuto non credo. devi fare attenzione al rumore.. diventa molto cupo..e consumi istantanei tipo lamborghini!!!

  7. #507
    L'avatar di alecha

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    ma la scritta "start e stop non disponibile" rimane per tutta la rigenerazione?

  8. #508
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    Quote Originariamente inviata da alecha Visualizza il messaggio
    ma la scritta "start e stop non disponibile" rimane per tutta la rigenerazione?
    Sì, ma può benissimo esserci già da prima o continuare dopo che sia già finita.

  9. #509

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    si e rimane ancora qualche minuto dopo che la rigenerazione è terminata, ma nel frattempo sarà già cambiato il rumore e il consumo istantaneo..

  10. #510
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    si allora ieri mi ha fatto la prima rigenerazione da quando l'ho presa, è durata circa 10 minuti, poi quando sono arrivato a destinazione lo SS funzionava di nuovo e i consumi mi parevano tornati normali quindi ho spento.

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