al momento l'automatico robotizzato è disponibile SOLO sulla 1.2 a benzina.
Nei prossimi mesi sarà disponibile anche sul 1.4 (forse ordinabile da febbraio-marzo) e su questa ci saranno come opzione anche i paddle al volante.
Sul diesel 1.3 invece al momento non è proprio prevista!
500 1.2 69cv - Bianco bianco - Allest. Sport - Cambio dualogic - Cerchi 16" a 17 razze - ESP - Fendinebbia - Fasce paracolpi con targhetta 500 - Specchio elettrocromico - Clima automatico - sedile post. sdoppiato - tappetini in moquette con scritta avorio - appendigiacca nero - badge Italia sul parafango - protezione baule - bracciolo in pelle aftermarket - staffa fissa per TomTom - Album foto
ORDINATA: 19 gennaio - ARRIVATA: 18 aprile - IN STRADA: dal 23 aprile
Ah, grazie della rispostaOriginariamente inviata da andre79
bhe allora aspetterò un altro 1/2 mesetti e vediamo un po..
Non avere il pedale della frizione è una comodità incredibile, soprattutto nel traffico.
Purtroppo, c'è da dire che il duallogic del gruppo Fiat non è la migliore soluzione al riguardo, non mi convince pienamente.
La partenza non è sempre perfetta, la funzione economy è usabile solo in strade perfettamente pianeggianti, e manca un programma sport che tenga rapporti corti.
Inoltre sulla Y, ha dato diversi problemi di affidabilità, che spero siano risolti nelle ultime versioni.
Peccato, perchè i cambi senza frizione rappresentano indubbiamente il futuro.
500 1.2 Lounge: rosso sfrontato, fascie paracolpi laterali 500, ambiente avorio
io so da fonti interne, concessionario di mia fidanza, ke ha problemi elettronici, comunque l'avrei messo se ci fosse stato sul 1.3 l avrei messo non riesco + a farne a meno
speriamo bene,non vorrei fare sù e giù dal concessionario!!
1.2 Lounge 69 CV,bianco gioioso,fendinebbia,tetto apribile elettrico SkyDome,interni pelle frau rossi,cristalli e lunotto oscurati,cambio robotizzato Dualogic,sedile passeggero con memoria,fasce paracolpi laterali verniciate con targhetta 500,calotte specchi cromate,predisposizione navigatore BlueMap.
ORDINATA IL 12/01/2008 CONSEGNATA IL 30/05/2008
A leggere il tuo reply mi son demoralizzato ancora di più ;_;, perlomeno se lo mettono nel 1.4 il tasto sport compensa forse un pò la mancanza di un programma di guida sportiva...(forse), speriamo più che altro che non dia problemi, sugli automatici quando si rompono ne ho lette di cotte e di crude..Non avere il pedale della frizione è una comodità incredibile, soprattutto nel traffico.
Purtroppo, c'è da dire che il duallogic del gruppo Fiat non è la migliore soluzione al riguardo, non mi convince pienamente.
La partenza non è sempre perfetta, la funzione economy è usabile solo in strade perfettamente pianeggianti, e manca un programma sport che tenga rapporti corti.
Inoltre sulla Y, ha dato diversi problemi di affidabilità, che spero siano risolti nelle ultime versioni.
Peccato, perchè i cambi senza frizione rappresentano indubbiamente il futuro.
Ps: Che intendi con " La partenza non è sempre perfetta" ?
Bello questo cambio!
Mia sorella l'ha messo sulla Y nuova, dice che va benissimo, a parte che dopo 2-3 mesi che ce l'aveva gli e l'hanno cambiato tutto perchè non andava più niente, non entravano le marce e si spegneva la macchina!!! E l'ha riavuto dopo circa 4 mesi...
Mio papà ha la panda vecchia automatica, ma credo che sia tutt'altra cosa, io l'ho provata e è stra comoda!!!
Be spero che questo sia ancora meglio! Ci farai sapere!
Anche se io continuo a preferire il manuale...
Non so, magari sul 1.4 lo mettono con il programma sport anzichè quello economy.
Sulla partenza intendevo dire che non sempre è facile dosare il gas nelle manovre, dove occorre spostarsi lentamente.
Ma sono solo mie impressioni, condizionate forse anche dal fatto che guido un eccellente DSG tutti i giorni
500 1.2 Lounge: rosso sfrontato, fascie paracolpi laterali 500, ambiente avorio
Ah.., pensavo fosse un cambio automatico stile honda jazz, ovvero che alzi il freno e si muove già.., invece basandosi solo sull'acceleratore a sto punto credo sia uno stress e basta..se non stai attento in coda ti incolli quello avanti OoNon so, magari sul 1.4 lo mettono con il programma sport anzichè quello economy.
Sulla partenza intendevo dire che non sempre è facile dosare il gas nelle manovre, dove occorre spostarsi lentamente.
Ma sono solo mie impressioni, condizionate forse anche dal fatto che guido un eccellente DSG tutti i giorni
penso che in tutte alzi il freno e si muove piano piano... il problema è quanto piano
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