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Discussione: Mappatura ss

  1. #171
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    Esatto olandese ha ragione, e inutile parlare di qualità dei preparatori perché ognuno avrà la sua opinione, sai ad esempio quante cose avrei da dire di Romeo ferraris? Meglio che me ne sto zitto.... Una discussione su chi e il migliore non ha senso perché ognuno avrà punti di vista differenti.... Invece e molto più costruttivo parlare di come va la macchina con quella determinata mappa con grafici e prove alla mano per testimoniare quanto si afferma. Thunder fatti due domande sul perché tutti citano serial.....
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  2. #172
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Thunder001 Visualizza il messaggio
    Cosa ? Parliamo di mappe ma NON della qualità della mappa ? Una cosa non deve escludere l'altra : un buon preparatore elabore buone mappe . Secondo il tuo ragionamento quindi uno che vuole mappare non deve sapere realmente se il preparatore X è in gamba ? O deve solo sapere che Y fa tutto alla perfezione e gli altri (qualcuno corre pure) sono invece degli sfigati ?
    So di essere OT , quindi me lo dico da solo..
    E comunque in questo topic si doveva parlare di "Mappatura SS" e come da copione siamo arrivati invece al solito nome (bravo o meno non è mia competenza stabilirlo).
    No perdonami...mi sono espresso male..intendevo preparatore "meccanici" non "elettronici"....era riferito solo alla prima categoria...sulla seconda ovviamente è giusto parlarne in questo 3d come si sta già facendo.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #173
    Thunder001

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    Thunder fatti due domande sul perché tutti citano serial.....
    Più che le domande immagino le risposte perchè sono comportamente ciclici...mesi fa veniva osannato Sander ora Serial . A torto o a ragione non mi interessa..

  4. #174
    L'avatar di sergiostrong

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     sergiostrong non è in linea
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    Ma insomma, uno per avere un consiglio ed un parere disinteressato e sincero a chi si dovrebbe rivolgere? parliamo con i dati alla mano che quelli non mentono mai. Le chiacchere da bar stanno a zero. Questo solo per dire che alla fine di questa discussione si è fatta solo un'ulteriore confusione.

  5. #175
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Più che le domande immagino le risposte perchè sono comportamente ciclici...mesi fa veniva osannato Sander ora Serial . A torto o a ragione non mi interessa..
    io ho mappato da un preparatore "sconosciuto" e poi da serial..la differenza era abissale!!!..e con la s2p si sente ancora di più!!

    vale il parere di uno che ha provato tre diverse mappe sulla propria macchina???
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  6. #176
    L'avatar di sergiostrong

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    io ho mappato da un preparatore "sconosciuto" e poi da serial..la differenza era abissale!!!..e con la s2p si sente ancora di più!!

    vale il parere di uno che ha provato tre diverse mappe sulla propria macchina???
    Vale sicuramente di più, magari se si accompagna le parole con dei dati incontrovertibili la cosa è bella che assodata e così mettiamo un punto fermo in questa discussione

  7. #177
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    devo ancora rullare la s2p..

    ma con completo supersprint (kat200celle,centrale diretto e finale omologato) e mappa serial "normale" ho rullato 164.8 cv e 256.7nm di coppia..l'erogazione,come potrà confermare olandesevolante,era piena e senza incertezze..ma a 5500 giri,la ihi mura..come sull'originale..
    ora con la s2p tira senza incertezze fino a 6500 giri senza mai murare o calare e picca a 1.4 bar..in 5a a 150-160 orari hai un bar costante..la spinta è davvero lineare e MOLTO corposa..sono davvero soddisfattissimo,contando che si deve ancora assestare per bene
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  8. #178
    L'avatar di sergiostrong

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    devo ancora rullare la s2p..

    ma con completo supersprint (kat200celle,centrale diretto e finale omologato) e mappa serial "normale" ho rullato 164.8 cv e 256.7nm di coppia..l'erogazione,come potrà confermare olandesevolante,era piena e senza incertezze..ma a 5500 giri,la ihi mura..come sull'originale..
    ora con la s2p tira senza incertezze fino a 6500 giri senza mai murare o calare e picca a 1.4 bar..in 5a a 150-160 orari hai un bar costante..la spinta è davvero lineare e MOLTO corposa..sono davvero soddisfattissimo,contando che si deve ancora assestare per bene
    Parlare così, forse, aiuta tutti a capire di più dove orientarsi.

  9. #179
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    beh..ma è quello che è stato fatto fin'ora!!!..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  10. #180
    L'avatar di carly

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     carly non è in linea
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    invece di farsi mille paguli su ste macchine piuttosto smontiamo le centraline e andiamo giu liberi come l'aria da qualche monte ...non sarebbe meglio? o_O
    audio focal utopia be - mappa stage2plus - bmc con aspirazione frontale - griglia AC -''pop off'' bmc - kit estetico grigio canna di fucile - cerchi work emotion kai - cat brain 200celle - terminale Record Monza - sensoristica punto SS -tappetini replica OE -short shifter bonalume con royal purple max gear -186.6 cv 257 n/m- work in progress

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