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Discussione: Soluzioni per raffreddare il vano motore??!

  1. #261

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    cmq ragazzi x far sì che il filtro peschi aria fresca romeo ferraris aggiunge un tubo che curva dove c'è la vaschetta del paraflue sia nella versione tributo ferrari, sia nella versione con kit estremo...secondo me se lo fa lui vuol dire che funziona no???

  2. #262

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    cmq ragazzi x far sì che il filtro peschi aria fresca romeo ferraris aggiunge un tubo che curva dove c'è la vaschetta del paraflue sia nella versione tributo ferrari, sia nella versione con kit estremo...secondo me se lo fa lui vuol dire che funziona no???
    È anche in vendita questo kit

  3. #263
    L'avatar di carly

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    cmq ragazzi x far sì che il filtro peschi aria fresca romeo ferraris aggiunge un tubo che curva dove c'è la vaschetta del paraflue sia nella versione tributo ferrari, sia nella versione con kit estremo...secondo me se lo fa lui vuol dire che funziona no???
    saranno 10k di km che giro con la loro soluzione.....ma ora devo provare a mettere un apirazione diretta!!!! cmq qua piu che altro si stava parlando di come far uscire il caldo dal vano motore...per far entrare aria fresca ci sn tanti modi...il problema e farla uscire perche poi d'inverno tra pioggia neve etc etc e meglio non trovarsi cn l'acqua fino ai piedi
    audio focal utopia be - mappa stage2plus - bmc con aspirazione frontale - griglia AC -''pop off'' bmc - kit estetico grigio canna di fucile - cerchi work emotion kai - cat brain 200celle - terminale Record Monza - sensoristica punto SS -tappetini replica OE -short shifter bonalume con royal purple max gear -186.6 cv 257 n/m- work in progress

  4. #264
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     carly non è in linea
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    andreeeeeee hai messo il tastino esp off? ora non hai paura ad utilizzare la macchina?
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  5. #265
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    È anche in vendita questo kit
    e quanto costerebbe?
    stage 2 plus, filtro aria BMC, filtrino BMC su pop-off, cat 200 scara, distanziali 16mm, molle H&R, leva marce by RobyR78, aspirazione Romeo Ferraris

  6. #266

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    ...ci vorrebbe anche uno studio sull'aereodinamica perchè ciò può influire sulla stabilità dell'auto,tali risucchi andrebbero calcolati; qui non si tratta di fare dei semplici buchi.
    si aspetta che mo la porto in galleria del vento


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    ...Poi tali prese risucchierebbero anche la pioggia all'interno per cui un labirinto statico tra le prese e il vano motore sarebbe una cosa opportuna.
    Progettare un auto non è solo questione di look...
    per eviatre il rischio pioggia basta orientare le alette all'indietro, il resto lo fa l'effetto venturi

    PS e che sarebbe sto labirinto statico?

  7. #267
    L'avatar di Mario73

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    A me continua a non piacere la soluzione "cofano alzato" anche se pare davvero ottima come rimedio!!!

  8. #268

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    A me continua a non piacere la soluzione "cofano alzato" anche se pare davvero ottima come rimedio!!!
    in effetti è una trovata semplice e ingegnosa

    pero' mi perdoni il suo ideatore: non se po' vedé

  9. #269
    L'avatar di martinibianco

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    io ho sostituito i 2 piccoli radiatori con uno della Protoxide.. o meglio l'ho fatto aggiungere quando ho installato il "Competizione" della Ferraris.
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
    Shifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco

  10. #270

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    e quanto costerebbe?
    Dovrebbe stare sui 100euri xD Chiedi a carly lui forse lo vendeva xD Io opto per altre soluzioni migliori diciamo

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