sprint booster

[Shaggy]

ho 75.000 km . ho iniziato a mappare e mettere le mani all'auto a circa 5.000 km . Usata per ben 3 spedizioni al ring, dove ho fatto circa 45-50 giri in totale, 3 trackday a franciacorta, 2 varano , 2 monza e un adria. ho il piede PESANTISSIMO e l'auto non mangia ancora un grammo di olio, ne spie ne altri problemi. Conosco persone che hanno avuto problemi con i moduli dopo nemmeno 1.000 km, e non uno , ma parecchi. Potrei anche mettermi qui a fare i nomi. Ripeto, se volete metterci le mani ma volete farlo "antisgammo" e in sicurezza, prendetevi una nuova ecu e mappate quella, è l'unico modo per non essere beccati e non avrete alcun problema.

[skyline18]

alal fine cosa ne pensate dello sprinte boostr?

[barbaraadolfo]

io avendolo messo in aggiunta alla centralina dell'SS, posso per il momento dire che avendoci fatto sopra un 5000 km. diciamo in tutte le condizioni, senza troppe preumure e senza grosse paranoie... per il momento lo trovo un giusto copletamento, difficilmente potro' privarmene.
almeno lo spero...
ciao bellagente!.

[skyline18]

a chi puo interessare mi contatti...

[carly]

su la mano a chi come per un attimo ha pensato a questo guardando il topic e ha avuto un revival degli anni 90 davanti al pc :P

hahahaahahhahahahahah hahahahahaa si io subito pensavo a quello e cmq e un bel mezzaccio ma poi mi e venuto in mente anche un additivo.. hahahahzhahahahaha

[guglio]

torniamo in argomento
grazie

[carly]

torniamo in argomento
grazie

scusa era per ridere...poi penso non ci sia piu molto da dire il caro eparvier ti ha spiegato praticamente il tutto...e ora sta a te decidere se mappare o se provare lo sprint booster!!! (50cc) dai che scherzo

[eparvier]

scusa era per ridere...poi penso non ci sia piu molto da dire il caro eparvier ti ha spiegato praticamente il tutto...e ora sta a te decidere se mappare o se provare lo sprint booster!!! (50cc) dai che scherzo

..in questo momento uno dei nostri sta girando a Varano con assetto anteriore e posteriore studiato da me come camber ant e post e convergenza e fissato poi dal Team a Torino...; con gomme slick , sta performando, come primo giro, a quasi 1,55 secondi sopra il miglior tempo Abarth 500 con Garrett 2554. Ha una IHI Advanced2Plus, cerchi da 17 e Michelin Trofeo Slick......senza Intercooler Giganti ma con quelli stock.
A fine giornata sarà nei tabelloni dei record Pista....ed è la seconda volta che gira a Varano. Direi che c'è poco da aggiugnere...

[RobyR78]

..si ma se monta le slick è tutto un altro discorso, anzi un altro mondo!!! provare per credere

[eparvier]

..si ma se monta le slick è tutto un altro discorso, anzi un altro mondo!!! provare per credere

d'accordo, vero hairagione completamento diverso.
Era però far ragionare che non occorre inventarsi qualcosa di incredibile: basta un assetto, la meccanica stock, elettronica.
Il resto si può fare senza.
Su quella macchina a parte la sensoristica e l'ECU remap, lo scarico non c'è nulla che non sia di serie , dalle plastiche ai bulloni ai manicotti è come è uscita da Tichy (sopratuttto sulla meccanica).