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E' vero nelle strade di montagna è un vero divertimentoOriginariamente inviata da paolo76
E' vero nelle strade di montagna è un vero divertimento
cosa ne pensate del rumore un pò retrò che fa il bicilindrico...????
ho letto che i consumi sono un pò discordanti....secondo me la 500 che consuma cmq meno e la 1.3mjt...però paghi più di bollo,assicurazione e manutenzione... il pdf dà ancora problemi...?!?!?
ho sentito di gente che allimite vorrebbe gasare il twin air....ma si può gasare questo motore bicilindrico turbo....
ciao ti posso assicurare che e un gran bel motore e molto divertente spinge bene e ricorda il rombo della vecchia 500 per i consumi sono ottimi per un uso tranquillo se tiri locicamente come tutte le vetture i consumi si alzano.
ciao
Il DPF era problematico sul 75cv, sul 95cv no.
Io l'ho avuta quella degli anni '70 e se quella rombava allora il mio trattore fa il rombo di una Ferrari...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
ma secondo te un motore così piccolo ma con un turbo da 85cv a lungo andare potrà creare dei problemi...???
A livello di consumi come siamo messi...urbano-extra .....
Io l'ho avuta quella degli anni '70 e se quella rombava allora il mio trattore fa il rombo di una Ferrari...
Spoiler approfitto che sei informatissimo sul gas...ma la twin air è gasabile....
Spoiler e TwinAir non vanno d'accordo. Non chiedergli nulla al riguardo che comincia a farti tre ore di panegirico sull'assoluta affidabilità del 1.2 che esiste dall'età della pietra, e bla bla bla!
confermo, twinair gasabile!!!! con impianto landi.
Io dopo 600km ho una media di 17,5 km/l prevalentemente con il tasto eco inserito, senza clima e con andature di poco sopra il coice della strada.
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