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Discussione: Pressione Turbina...

  1. #241
    L'avatar di Mario73

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     Mario73 non è in linea
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    La mia è stock, arriva a 0.9 di picco e 0.7 costante....ma provvederemo...

  2. #242

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     wuby non è in linea
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    se volete vedere schizzare la lancetta del turbo provare a chiudere il tubo che esce dalla westgate.....
    OCCHIO PERÒ.. NON AFFONDATE MAI E DICO MAI IL PIEDE.. SI ROMPE TUTTO!!! ARRIVA CIRCA A 3 BAR... IO HO PROVATO PER FARE L'ASINO MA È ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO

  3. #243
    L'avatar di ElLudo

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    se volete vedere schizzare la lancetta del turbo provare a chiudere il tubo che esce dalla westgate.....
    OCCHIO PERÒ.. NON AFFONDATE MAI E DICO MAI IL PIEDE.. SI ROMPE TUTTO!!! ARRIVA CIRCA A 3 BAR... IO HO PROVATO PER FARE L'ASINO MA È ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO
    per me poteva essere anche ASSOLUTAMENTE CONSIGLIATO che non l'avrei mai fatta sta pazzia povera turbina

  4. #244
    L'avatar di guglio

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     guglio non è in linea
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    se volete vedere schizzare la lancetta del turbo provare a chiudere il tubo che esce dalla westgate.....
    OCCHIO PERÒ.. NON AFFONDATE MAI E DICO MAI IL PIEDE.. SI ROMPE TUTTO!!! ARRIVA CIRCA A 3 BAR... IO HO PROVATO PER FARE L'ASINO MA È ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO
    Io invece lo consiglierei all'ultimo dell'anno una prova del genere ,verso mezzanotte anche se scoppia tutto ,nessuno se ne accorge

  5. #245
    L'avatar di Agisette

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    dipende dal regime di giri, dopo i 5000 giri è uguale, anche perchè a 5500 giri si ha la "limitazione farfalla" ovvero la farfalla elettronica si chiude al 52%, quindi tu pensi che sei a tutto gas ma sei a metà, questione di sicurezza impostato da fiat, con una buona mappa (se uno sa il punto) si può ovviare il problema e tirare su dai 5 ai 10cv in più rispetto a una 500a ss sui 6000 giri cira, di più no per le dimensioni limitare del turbo.
    cosa?????? 52%!!!!!!!!!!!!!??????????????

    MA hai fonti certe o lo hai solo sentito dire???

    No perchè non HA SENSO!!!!!!!!!!

    Io se schiaccio tutto, pretendo tutta la potenza dalla vettura, non il 52%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    MA che cavolata è?!!!!!!!! Urge mappatura SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !


    ps: la mia turbina in sport raggiunge gli 1.2 bar per poi ritornare a 1.0

  6. #246
    L'avatar di OlandeseVolante

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    cosa?????? 52%!!!!!!!!!!!!!??????????????

    MA hai fonti certe o lo hai solo sentito dire???

    No perchè non HA SENSO!!!!!!!!!!

    Io se schiaccio tutto, pretendo tutta la potenza dalla vettura, non il 52%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    MA che cavolata è?!!!!!!!! Urge mappatura SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !


    ps: la mia turbina in sport raggiunge gli 1.2 bar per poi ritornare a 1.0
    Sono fonti certe

    Ad ogni modo con una mappa fatta da un mappatore serio certe cose si rimediano
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  7. #247
    L'avatar di Agisette

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     Agisette non è in linea
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    Sono fonti certe

    Ad ogni modo con una mappa fatta da un mappatore serio certe cose si rimediano
    Direi proprio di si!!!

    A settembre faccio tutto...

  8. #248
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Direi proprio di si!!!

    A settembre faccio tutto...
    Perfetto, e se la porti dove mi hai detto sarò curioso di vedere il risultato...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  9. #249
    L'avatar di Agisette

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    Perfetto, e se la porti dove mi hai detto sarò curioso di vedere il risultato...
    Si la porto li perchè ho già tutto il preventivo...
    "C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna

  10. #250
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Io ho eliminato il blocco della farfalla e l'auto va benissimo adesso, ottima erogazione e picco di pressione alzato..a manometro mi segna 1.6 con costante 1.3..di effettivo mi pare sia 1.5 al massimo..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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