NON montate olio di specifiche differenti da quello del libretto....

[The Player]

apro questo topic per evitare future grane a chi aveva pensato di sostituire o ha gia sostituito l'olio motore con un tipo non uguale a quello riportato sul libretto...mi spiego

tempo fa cambiai il selenia 5w40 con del mobil 1 0w40 e sentivo uno strano rumore di punterie...oggi vado dal meccanico e anche lui mi dice che sente un rumore di punterie che non dovrebbe fare...alla fine si viene a scoprire che era l'olio che essendo di caratteristiche diverse entra anche in maniera diversa in temperatura/pressione e il motore non gira come dovrebbe.....

infatto l'ho dovuto sostituire con il castrol magnatec 5w40 con specifiche C3 come da libretto e adesso gira tutto alla perfezione....

morale di tutto...se dovete sostiuire l'olio e non volete rimmettere il selenia( e vi posso capire...) potete metterlo anche di una marca diversa ma cmq deve essere un 5w40 con specifiche C3 come ho fatto io con il castrol

[pppzx]

Io lo dico da sempre ma in molti la pensano in maniera diversa

[laives88]

oks grazie

[e93]

Grazie della dritta.

[MarcoMjet]

non è assolutamente possibile....

[The Player]

marco non so che dirti ma è me è successo cosi...

rumore di punterie e un consumo assolutamente anomalo d'olio....circa 1 litro ogni 4-5000 km

adesso con il castrol con le giuste specifiche zero rumore di punterie e dopo circa 1000 km fatti l'olio presenta un consumo pari a zero...

[aaron#111]

marco non so che dirti ma è me è successo cosi...

rumore di punterie e un consumo assolutamente anomalo d'olio....circa 1 litro ogni 4-5000 km

adesso con il castrol con le giuste specifiche zero rumore di punterie e dopo circa 1000 km fatti l'olio presenta un consumo pari a zero...

Nelle macchine,moto e motorini che ho posseduto ho messo sempre e solo Castrol. Mai un problema.
Magari sono di parte ed il mio giudizio può valere zero, ma parafrasando Dan Peterson "Castrol, per me N° 1".

[fatman]

Nelle macchine,moto e motorini che ho posseduto ho messo sempre e solo Castrol. Mai un problema.
Magari sono di parte ed il mio giudizio può valere zero, ma parafrasando Dan Peterson "Castrol, per me N° 1".

tu hai sbagliato gradazione per quello che facevano rumore le punterie le specifiche sbagliate non vanno bene ma avresti avuto problemi piu avanti.figurati che alcuni in questo sito in tagliandi effettuati in fiat si sono visti mettere dei selenia k o addirittura il 10k che e' un 10 w 40 che secondo me e quello piu indicato come gradazione ma c3 di 10 w 40 lo fa solo ip

[carly]

io metto bardhal e non ha la specifica acea c3 pero ho 180 cv e gira tutto alla perfezione e non mangia un grammo d'olio....sara che ho anche il ceramic liquid power...cmq cm prox olio passero a royal purple....ho avuto benefici cambiando olio del cambio con royal...spero anche al motore di averne ...

[blude83]

ebbene per necessità ieri ho comprato dell'olio 15w -40 ( era domenica, tutto chiuso, l'unico che ho trovato ed ero a zero di olio nella coppa..) stamattina all'accensione si sente battere in testa, l'ha fatto per un bel po almeno fino a quando non è entrato bene in temperatura. tra l'altro le temperature sono estremamente rigide ultimamente. spero che a parte il battito in testa non dia problemi di alcuna sorta al motore... ormai ho messo 2 litri di olio dentro...