Start and stop [DISCUSSIONE UFFICIALE]

[Scary]

problema con SS...o almeno credo. Mi compare la scritta Ss non disponibile e poi cè anche il triangolino con il punto esclamativo acceso. Poi non ho capito bene se lo devo attivare qnd la chiave è in posizione MAR oppure a motore già acceso...grazie

se ti appare anche il triangolino giallo passa magari in officina che le danno un'occhiata

[Sybil]

ho bisogno di un chiarimento sullo Start&Stop, che funziona molto bene e non mi da problemi.
Però succede sta cosa: quando uso la macchina x andare al lavoro, x aprire il cancello devo scendere dalla macchina non avendo il telecomando, quindi metto il cambio in folle, lascio la frizione e lui si attiva.
quando rientro in macchina però la trovo totalmente spenta e con la scritta "start&stop non disponibile".

Come mai? è dovuto al fatto che tiro il freno a mano o che scendo dall'auto? in questo caso non si può usare? grazie x l'aiuto

[Scary]

ho bisogno di un chiarimento sullo Start&Stop, che funziona molto bene e non mi da problemi.
Però succede sta cosa: quando uso la macchina x andare al lavoro, x aprire il cancello devo scendere dalla macchina non avendo il telecomando, quindi metto il cambio in folle, lascio la frizione e lui si attiva.
quando rientro in macchina però la trovo totalmente spenta e con la scritta "start&stop non disponibile".

Come mai? è dovuto al fatto che tiro il freno a mano o che scendo dall'auto? in questo caso non si può usare? grazie x l'aiuto

è un dispositivo di sicurezza dello stop&start, per evitare non ricordo cosa

comunque è normale


lo stop&start si disinserisce quando: si apre la portiera, la cintura guidatore è slacciata o comunque non ci sono le condizioni per far si che esso entri in funzione

comunque nel manuale c'è scritto tutto

[Sybil]

ah, perfetto. quindi è dovuto al fatto che scendo dall'auto. dovrò spegnere la 500 o disinserire lo SS...
grazie per la spiegazione

[Kristal84]

Conviene disinserirlo momentaneamente nel tempo di uscita dal garage, direi, piuttosto che spegnere e riaccndere a chiave... Sia in termini di tempo che di motore, penso...

[Sybil]

credo anch'io, in fondo è una roba di un minuto...
certo, basterebbe che quei maledetti per cui lavoro mi dessero il telecomando del cancello e il problema non si porrebbe

[pennywise82]

La cosa principale che mi fa "odiare" questo SS è il fatto che a motore freddo non dovrebbe inserirsi e invece la mattina faccio 100mt arrivo al semaforo e tac si attiva...cosi come con climatizzatore acceso non dovrebbe attivarsi...la prima cosa che faccio quando salgo in macchina è disattivarlo
Devo sentire il mio elettrauto se di default si può ternene lo SS disattivato e disabilitare la relativa spia...appena faccio il 1° tagliando sento

[Kristal84]

La cosa principale che mi fa "odiare" questo SS è il fatto che a motore freddo non dovrebbe inserirsi e invece la mattina faccio 100mt arrivo al semaforo e tac si attiva...cosi come con climatizzatore acceso non dovrebbe attivarsi...la prima cosa che faccio quando salgo in macchina è disattivarlo
Devo sentire il mio elettrauto se di default si può ternene lo SS disattivato e disabilitare la relativa spia...appena faccio il 1° tagliando sento

Intendi che ritieni errato che faccia così a livello di partenza, o che vorresti modificarlo in quel senso?

[pennywise82]

a quanto c'è scritto sul manuale non dovrebbe spegnersi a motore non in temperatura...ma tutte le 500 che ho provato si spegnevano anche dopo 30 secondi...
Vorrei quindi modificarlo in quel senso...default disattivato...nel caso lo attivo da pulsante

[Le_Roix]

Perché non si può tenere disattivato di default?

Che strano. Chissà se da menù segreto...