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Discussione: Ormai qui si rompe tutto....

  1. #21
    L'avatar di 5ino rosso

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    [QUOTE=diego bianchini;863301]...A dire il vero, pensando a Bmw penso alle famigerate turbine del 2.0 diesel... Quelli sì che sono danni pesanti...
    Nostro amico di famiglia con due serie 3 una dopo l'altra, entrambe 20d, entrambe turbina saltata a garanzia scaduta e qualcosa come 2000 euro di danno a botta. Alla serie 1 di mio fratello invece hanno cambiato i semiassi posteriori per rumorosità, ma per fortuna era ancora in garanzia (se non altro sono abbastanza professionali come officina)!

    un mio amico aveva anche lui il 320d e ha fuso il motore.... eppure era un bmw e lui maniaco con la cura del motore ogni macchina ha una sua rogna.

  2. #22
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Niko_Okkibelli Visualizza il messaggio
    ogni volta che accendo la macchina ed è fredda appena giro tutto lo sterzo a dostra fa un rumoraccio di metallo che mi fa rabbrividire... Ma la cosa bella è che lo fa appena la accendo e poi non fa più cavolo
    Appena riesci a capire cos'è fammi sapere che ho lo stesso problema sulla Musa.

    Io sono contento della mia piccina tutto sommato, ben conscio che l'auto perfetta non esiste ma sono le reti assistenziali a fare la differenza nella soddisfazione del cliente.
    E' anche vero però che se Fiat si facesse pagare le sue auto alla stregua di costruttori del calibro di Mercedes e BMW, offrirebbe indubbiamente un servizio post vendita all'altezza.
    All'estero ad esempio, oltre ad offrire dotazioni di ottimo livello (per esempio le Panda e le 600 fin dal modello base hanno il doppio airbag e l'ABS di serie) sono anche precisi nell'assistenza. Noi paghiamo lo scotto di giocare in casa, ma non avete neanche idea di quanti francesi si lamentino delle loro Citroen, Peugeot e Renault o di quanti tedeschi reputino le Volkswagen peggio delle Fiat.

  3. #23
    L'avatar di 5ino rosso

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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Appena riesci a capire cos'è fammi sapere che ho lo stesso problema sulla Musa.
    non e che è il city? io so che dopo un tot di chilometri si infigava lo sterzo per colpa del city anche veniva usato poco iniziava a dare rumore e problemi

  4. #24
    Chomoloco

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    Mai usato il "City". E poi la mia Musa ha solo 20.000km...
    Nessuna spia di avaria servosterzo tra l'altro.

  5. #25
    L'avatar di 5ino rosso

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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Mai usato il "City". E poi la mia Musa ha solo 20.000km...
    Nessuna spia di avaria servosterzo tra l'altro.
    è proprio questo il problema so che comparivano problemi allo sterzo anche senza mai usare il city.... però a molto più chilometraggio non a 20.000

  6. #26
    L'avatar di Spoiler

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    ...son seghe mentali,c'è chi lo usa sempre e non ha mai avuto problemi...(io si )
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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