driver , mappatura fiat 500 1.2 v8

[Chomoloco]

Prezzo di conseguenza, ovviamente.

[Spoiler]

OT OT OT OT !!!!!
Compriamoci tutti una Hiunday..!!!! 7 anni di garanzia e quando la macchina non va più la butti allo sfascio!
Invece io dico,basta comprarsi una macchina truzza ed essenziale,col minimo indispensabile e il clima manuale...elettronica zero!
Giusto la centralina che quella cellanno tutte e al limite l'impianto a gas;questa macchina c'è,costa poco e zero seghe mentali:

http://www.motorionline.com/2011/01/...del-year-2011/

[bux]

OT OT OT OT !!!!!
Compriamoci tutti una Hiunday..!!!! 7 anni di garanzia e quando la macchina non va più la butti allo sfascio!
Invece io dico,basta comprarsi una macchina truzza ed essenziale,col minimo indispensabile e il clima manuale...elettronica zero!
Giusto la centralina che quella cellanno tutte e al limite l'impianto a gas;questa macchina c'è,costa poco e zero seghe mentali:

http://www.motorionline.com/2011/01/...del-year-2011/

Misto francese-rumeno? No grazie.

[500NeroProvocatore]

Il 2.0 TDI Volkswagen ha anche la testata fragilissima. Un nostro ex utente l'aveva sulla Golf prima di prendere la 500 e ha cambiato 2 o 3 volte la testata in 60.000km.

Confermo!

[Luca (Pac)]

ma io un 1.2 che fa i 17 km/L di media con parecchia citta,che raggiunge i 180 da originale e che fa la 0-100 in 12,qualcosa(quatrotuote mi sembra ha fatto registrare 12,5) oltretutto con tutta l'affidabilita che si desidera da un motore non mi sembra che faccia cacare


se il tuo va cosi piano da farti passare da una uno 1.0 vuol dire che hai qualche problema....

ma secondo me il problema è che un 1.2 e come tale ne vanno apprezzate le caratteristiche

se volevi di piu in prestazioni sborzavi i dindini e prendevi di piu

Non dice affatto cazz@te, forse non sei al corrente che un 1.0 60cv euro 0 può andare più di un 1.2 69cv euro5 che è "strozzato" per inquinare meno

se dici il vero che il tuo 1.2 fire dopo aver mappato consuma meno e va di piu c'è solo una spiegazione...il tuo mappatore si chiama merlino e non mappa con programmi ma con la bacchetta magica

Oppure che in questo forum vi affidate a mappatore del chezz -_-
o magari che quelli che mappano qui dentro lo fanno solo per correre ed ovviamente se aumenti la potenza e tieni giù il piede consumi di più, per questo tante lamentele
forse non sai che quando rimappi per consumare meno devi andare col piede leggero esattamente come andavi prima della mappa, e quando hai gli stessi consumi vuol dire che vai un po' più forte di prima (sempre parlando di mappe fatte bene ovviamente eh)
in altri forum e siti leggo di gente contenta della mappa, soprattutto ai bassi giri dicono si noti la differenza, mentre agli alti è minima
quasi tutti i siti parlano di 6cv guadagnati e 10nm di coppia massima, un solo mappatore parla di ben 11cv in più e tipo una quindicina di nm in più, ma non mi fido di quello visto che è l'unico a dare quei valori

[Little White]

si il motore puo anche andare di piu ma non consumare di meno e su un aspirato come il 1.2 il rapporto guadagno prestazioni/aumento consumi non è decisamente buono

a me basterebbe anche che i consumi rimanessero costanti con una buona ottimizzazione della mappatura... e poi con un kat più libero l'auto meno strozzata magari chi lo sa che non guadagni in consumi..poi li è solo da provare .... non so quanto potrebbe aumentare il consumo..

[The Player]

rispondo sia a luca che a white insieme

un aspirato benzina è un motore che eroga la sua potenza tramite l'esplosione che si genera nei cilindri grazie al rapporto aria/benzina compresso dai pistoni e incendiato dalle candele,il tutto regolato dalle valvole,quelle di aspirazione per l'immisione di aria che viene mischiata con la benzina mandata dagli inniettori,quelle di scarico per l'espulsione dei residui dell'esplosione..... che trasforma una reazione termica in forza cinetica.....non ha compressori o turbine su cui agire ma l'unico modo per mandarlo di piu quando si rimappa e far entrare piu benzina nelle camere di scoppio tramite rimappatura della centralina di gestione

ora spiegatemi tecnicamente come un aspirato rimappando consumi meno.....soprattutto luca che ne è cosi convinto.....

[bux]

rispondo sia a luca che a white insieme

un aspirato benzina è un motore che eroga la sua potenza tramite l'esplosione che si genera nei cilindri grazie al rapporto aria/benzina compresso dai pistoni e incendiato dalle candele,il tutto regolato dalle valvole,quelle di aspirazione per l'immisione di aria che viene mischiata con la benzina mandata dagli inniettori,quelle di scarico per l'espulsione dei residui dell'esplosione..... che trasforma una reazione termica in forza cinetica.....non ha compressori o turbine su cui agire ma l'unico modo per mandarlo di piu quando si rimappa e far entrare piu benzina nelle camere di scoppio tramite rimappatura della centralina di gestione

ora spiegatemi tecnicamente come un aspirato rimappando consumi meno.....soprattutto luca che ne è cosi convinto.....

Forse togliendo il catalizzatore...

[Little White]

rispondo sia a luca che a white insieme

un aspirato benzina è un motore che eroga la sua potenza tramite l'esplosione che si genera nei cilindri grazie al rapporto aria/benzina compresso dai pistoni e incendiato dalle candele,il tutto regolato dalle valvole,quelle di aspirazione per l'immisione di aria che viene mischiata con la benzina mandata dagli inniettori,quelle di scarico per l'espulsione dei residui dell'esplosione..... che trasforma una reazione termica in forza cinetica.....non ha compressori o turbine su cui agire ma l'unico modo per mandarlo di piu quando si rimappa e far entrare piu benzina nelle camere di scoppio tramite rimappatura della centralina di gestione

ora spiegatemi tecnicamente come un aspirato rimappando consumi meno.....soprattutto luca che ne è cosi convinto.....

si ma se ricordo bene con la centralina rimappata oltre a dare più benzina si vanno anche ad ottimizzare i processi da te descritti che abbinati ai lavori suddetti dovrebbe contenere i consumi quindi penso che più o meno si conpensi con la benzina che si da in più.. poi cmq dovrei provare per dirlo.. ora mi baso solo su un filo teorico aimè

[Little White]

Forse togliendo il catalizzatore...

liberando l'aspirazione e lo scarico e il catalizzatore con uno più permeabile l'auto si "stappa" e questo influisce nella riduzione di consumi che però viene compensata dall'aumento di benzina in mandata con la rimappatura.. poi delle candele prestanti che bruciano ogni singola goccia di carburante senza sprecarne (a differenza delle originali) può aiutare