su alcuni modelli Mercedes (non la CLK 200 Kompressor del 1998 che avevo io) avevano addirittura eliminato l'astina per controllare il livello, era tutto "elettronico", per le ultime versioni (ad es. E coupè 250 diesel) ho visto che sono tornati a mettere l'astina (il controllo elettronico evidentemente non è affidabile...)