quando sei in pista metti in OFF e in strada sei su ON....non è un problema di Fiat..ma del fatto che ha già incluso nel sw le normative europee..prima di altri...che prevedono la segnalazione visiva di una repentina decelerazione...ed inclusa nel sw, cosa che molti costruttori blasonati e costosi non hanno ancora fatto al loro sw.....come per esempio l'accensione del fendinebbia su luce di segnalazione laterale (freccia)




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"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
