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Discussione: Montato Record Monza

  1. #511
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    ragas... montato il monza!!! SPETTACOLO!!!

    Ma come cavolo posso fare per i finalini a destra che sporgono di piu' di quelli a sinistra?

    grazie come sempre....
    è normale quasi tutti hanno riscontrato questa piccola sporgenza...ma c'è anche sullo stock..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  2. #512
    L'avatar di Albiund

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     Albiund non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    oooo che pall.....

    come posso fare per metterli in riga???

    :-)

  3. #513
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
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    Grigio maestro

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    anche i miei sono storti

  4. #514
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    oooo che pall.....

    come posso fare per metterli in riga???

    :-)
    Dovresti agire sui ganci dello scarico inseriti nei supporti in gomma..e spingere per regolarli..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #515
    L'avatar di Albiund

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     Albiund non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio campovolo

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    grazie mille come sempre 3nr1k0....

    hai info aggiuntive se gia lo hai fatto... tipo: come farlo:-)

  6. #516
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Avevo provato ma non sul Monza, ma poco cambia..solleva l'auto (ponte/ragno o buca) e da sotto cerca di agire con forza (ce ne vuole tanta!) sui supporti dopo averli lubrificati..non è facilissimo..
    BMW 320d G21 ///M
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  7. #517
    L'avatar di guglio

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     guglio non è in linea
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    Attenzione ,verifica prima se lo scarico non picchi sull'ammortizzatore posteriore sinistro,perche' radrizzarlo potrebbe voler dire che questo poi accada

  8. #518
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    beh, non lamentatevi... io credo di avere l'abarth col terminale stock più storto di tutto il pianeta!
    ...infatti non lo chiamo più stock ma "stort"


    Bilstein® CoilOver B14 OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres

  9. #519
    L'avatar di Sir-Franz

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     Sir-Franz non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Ciao al 99% dovrei montare un RM a gennaio, volevo chiedere a chi ce l'ha se si sente un qualsiasi miglioria nell'erogazione rispetto allo stock, oppure è solo casino() e basta...perchè nn credo che un terminale dia i famosi 5cv che qualcuno menziona, però magari un erogazione più fluida si... grazie

  10. #520
    L'avatar di Akrapovic_

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     Akrapovic_ non è in linea
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    Ciao, se posso permettermi, io ho montato il record monza quando l'auto aveva 200 km ed ho notato qualche piccola differenza. E' un terminale piuttosto rumoroso, il supersprint, per esempio, è molto più silente. Con il kit SS ed il catalizzatore 200 celle diciamo che il rumore aumenta ancora un poco. Le prestazioni rimangono buone. Ti posto un video per sentire il sound durante l'accensione con motore freddo. Ciao.
    Quote Originariamente inviata da Sir-Franz Visualizza il messaggio
    Ciao al 99% dovrei montare un RM a gennaio, volevo chiedere a chi ce l'ha se si sente un qualsiasi miglioria nell'erogazione rispetto allo stock, oppure è solo casino() e basta...perchè nn credo che un terminale dia i famosi 5cv che qualcuno menziona, però magari un erogazione più fluida si... grazie
    500 Abarth SS, Bianco Gara, stickers rossi, scarico record monza, kat 200 cpsi Scara73, assetto completo Bilstein, sedili sportivi Sabelt in alcantara, navigatore telemetrico Abarth.

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