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  1. #1
    L'avatar di Stancer

    Con noi dal 21/12/2009
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    Età : 35
    Messaggi: 18,512

    Italy
     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Sì concordo..tra l'altro l'80-120 non è che richieda grande abilità, basta schiacciare..non è come lo 0-100 che bisogna staccare bene, al regime corretto e senza pattinare, per cui poco cambia da persona a persona..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #2
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

    Con noi dal 04/05/2010
    Provincia: Brescia
    Età : 34
    Messaggi: 1,554

    Italy
     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Sì concordo..tra l'altro l'80-120 non è che richieda grande abilità, basta schiacciare..non è come lo 0-100 che bisogna staccare bene, al regime corretto e senza pattinare, per cui poco cambia da persona a persona..
    si, inoltre è importante anche un'altra questione... se sei a 80 e affondi, il turbo impiega 0,4 secondi (cronometrati da me) per entrare in pressione... quindi secondo me sarebbe bello iniziare a schiacciare il pedale a 70km/h e iniziare a cronometrare non appena la lancetta sfiora gli 80... prova a farlo visto che hai scarico e mappa e poi mi mandi un pm... grazie...

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