+ Rispondi
Pagina 13 di 210
primaprima ... 3 11 12 13 14 15 23 63 113 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 121 a 130 su 2099

Discussione: Fare l'assetto

  1. #121
    L'avatar di kimiabarth

    Con noi dal 30/07/2011
    Residenza: autodromo di monza
    Provincia: Monza e Brianza
    Età : 48
    Messaggi: 4,014

    Italy
     kimiabarth non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio maestro

    Predefinito

    ragazzi una domanda:come mai la maggior parte di voi dice che cambiare solo le molle e' una caxxata,mentre leggendo sul sito di preparazioni chiara dicono che le molle MM -30mm non necessitano della sostituzione degli ammortizzatori?

  2. #122
    L'avatar di Stancer

    Con noi dal 21/12/2009
    Provincia: Udine
    Età : 35
    Messaggi: 18,497

    Italy
     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Secondo me dipende dalle molle..col kit esseesse standard mica cambiano gli ammo eppure è un prodotto originale e garantito..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #123
    L'avatar di OlandeseVolante

    Con noi dal 13/06/2009
    Residenza: Concesio Upper Est Side (La Brescia bene)
    Provincia: Brescia
    Età : 39
    Messaggi: 16,730

    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    ragazzi una domanda:come mai la maggior parte di voi dice che cambiare solo le molle e' una caxxata,mentre leggendo sul sito di preparazioni chiara dicono che le molle MM -30mm non necessitano della sostituzione degli ammortizzatori?
    Non è propio una cazzata, è più che altro una cosa incompleta.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  4. #124
    L'avatar di kimiabarth

    Con noi dal 30/07/2011
    Residenza: autodromo di monza
    Provincia: Monza e Brianza
    Età : 48
    Messaggi: 4,014

    Italy
     kimiabarth non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio maestro

    Predefinito

    ok ho capito,ma chi di voi ha solo le molle?mi pare di aver capito che tu olandese abbia solo le molle vero?

  5. #125

    Con noi dal 19/01/2010
    Residenza: Bologna
    Messaggi: 3,527

    Italy
     nik5 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    gli ammo di serie si distruggono con le molle corte, vanno almeno ritarati, oppure, cosa migliore di tutte, cambiati con altri a stelo corto!......insomma compratevi un assetto completo che fate prima

  6. #126
    L'avatar di tunerz

    Con noi dal 01/06/2009
    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
    Provincia: Brescia
    Età : 40
    Messaggi: 6,111

    Italy
     tunerz non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Secondo me dipende dalle molle..col kit esseesse standard mica cambiano gli ammo eppure è un prodotto originale e garantito..
    ..e infatti hanno buttato fuori i koni perchè le molle esseesse con gli ammo stock arrivavano a fondo corsa e avevano un sedere un po' troppo allegro..

    a mio avviso,se cambi le molle DEVI assolutamente sostituire gli ammo e ritarare..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  7. #127
    L'avatar di OlandeseVolante

    Con noi dal 13/06/2009
    Residenza: Concesio Upper Est Side (La Brescia bene)
    Provincia: Brescia
    Età : 39
    Messaggi: 16,730

    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da kimiabarth Visualizza il messaggio
    ok ho capito,ma chi di voi ha solo le molle?mi pare di aver capito che tu olandese abbia solo le molle vero?
    Si io ho messo le molle del kit SS perchè non volevo delle molle troppo hard tipo H&R.
    Per ora nessuno problema, appena montate ho sentito un cambiamento ma non di quelli radicali.
    Poi conosco gente che ha messo solo molle tipo H&R senza ritarare e anche loro nessun tipo di problema.

    Certo se mi dici, ma prima o poi gli ammo non mi lasceranno a piedi??ti rispondo probabilmente si...ma io non volevo spendere tanti soldi per l'assetto quindi ho speso 100€ per le molle e se e quando dovro comprare degli ammo nuovi ci penserò.
    Per i km che faccio io (24.000km in 3 anni) questo problema non credo si evidenzierà presto, anche perchè spero a breve di cambiarla
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  8. #128
    L'avatar di kimiabarth

    Con noi dal 30/07/2011
    Residenza: autodromo di monza
    Provincia: Monza e Brianza
    Età : 48
    Messaggi: 4,014

    Italy
     kimiabarth non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio maestro

    Predefinito

    lo so che se ne e' gia parlato,ma volevo sentire altre considerazioni in merito...

  9. #129
    L'avatar di Stancer

    Con noi dal 21/12/2009
    Provincia: Udine
    Età : 35
    Messaggi: 18,497

    Italy
     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da tunerz Visualizza il messaggio
    ..e infatti hanno buttato fuori i koni perchè le molle esseesse con gli ammo stock arrivavano a fondo corsa e avevano un sedere un po' troppo allegro..

    a mio avviso,se cambi le molle DEVI assolutamente sostituire gli ammo e ritarare..
    Ad oggi il kit esseesse con sole molle si può ancora fare, per cui non è lì il punto..e non conosco nessuno, nè ho mai letto nulla a riguardo, di persone che con le molle del kit hanno avuto problemi..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  10. #130
    L'avatar di tunerz

    Con noi dal 01/06/2009
    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
    Provincia: Brescia
    Età : 40
    Messaggi: 6,111

    Italy
     tunerz non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    ..e non conosco nessuno, nè ho mai letto nulla a riguardo, di persone che con le molle del kit hanno avuto problemi..
    presente!!!..

    a forza di arrivare a fondo corsa mi stavano crepando i tamponi..li ho dovuti sostituire..per quello sono passato al ghiera..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

+ Rispondi
Pagina 13 di 210
primaprima ... 3 11 12 13 14 15 23 63 113 ... ultimoultimo

Discussioni simili

  1. l'assetto della mia piccolina 500 abarth
    Da checco78 nel forum Modifiche meccaniche
    Risposte: 14
    Ultimo messaggio: 05/07/2010, 13:14:52
  2. migliorare l'assetto
    Da clk nel forum 1.3 Mjet
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 29/12/2009, 21:07:11
  3. ..domanda x chi ha montato l'assetto!
    Da 500HF nel forum Modifiche meccaniche
    Risposte: 6
    Ultimo messaggio: 31/10/2009, 00:24:04
  4. varie domande per l'assetto
    Da elaborus nel forum Gomme, cerchi e freni
    Risposte: 17
    Ultimo messaggio: 15/04/2009, 18:00:02
  5. varie domande per l'assetto
    Da elaborus nel forum Modifiche meccaniche
    Risposte: 8
    Ultimo messaggio: 13/04/2009, 14:50:34

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi