Catene neve /socks /spikes

[Ila89]

ciao Viper,
prima di tutto grazie per tutte le info che ci hai dato, potresti consigliarmi quali catene acquistare per la mia 500 misure 185/55 R15.
Premetto che mi servono solo ed esclusivamente da portare in macchina onde evitare multe da parte delle forze dell'ordine , da noi in Abruzzo vi è l'obbligo anche sulle alcune statali.

Silvio

Per non spendere troppo come per le KONIG, molto valide sono le catene da 9mm "PEWAG" modello "Brenta". Sono di provenienza austriaca dal prezzo contenuto tra 50-80€

http://www.catenedaneve.eu/store/pro...Gruppo-64.aspx

[Manuel_78]

Grazie Ila89, le tue dritte e anche quelle degli altri mi sono state molto utili per sapere su che catene da neve orientarmi

[Ila89]

Grazie Ila89, le tue dritte e anche quelle degli altri mi sono state molto utili per sapere su che catene da neve orientarmi

Figurati... Comunque se entri nel mio garage trovi la foto delle catene che ho nel bagagliaio della mia 5ina...

[Ila89]

http://m.youtube.com/index?desktop_u...?v=cGZf2veAcys

[Marchino]

Ragazzi la prossima settimana hanno messo neve (almeno qui in emilia-romagna) e il mio cinquino monta gomme (estive) 195/45/16, cosiddette non catenabili da fiat.
Ho comprato le catene con poco ingombro Konig K7 060. Leggendo gli ultimi post in merito non sono riuscito a capire se qualcuno le ha provate e se c'è il possibile rischio solo se si dovesse rompere la catena (non vorrei fare un casino con abs e altre parti meccaniche).
Inoltre ho visto che si vendono in internet 4/5 marche di pneumatici invernali per ruota 195/45/16, da 60 a 130 € l'uno.
Ma allora perchè comprare le 4 ruote di ferro piu' pneumatici piu' piccoli? Solo per il discorso di non dover andare sempre dal gommista?
Sono un po' tonto in merito, scusate

[Ila89]

Ragazzi la prossima settimana hanno messo neve (almeno qui in emilia-romagna) e il mio cinquino monta gomme (estive) 195/45/16, cosiddette non catenabili da fiat.
Ho comprato le catene con poco ingombro Konig K7 060. Leggendo gli ultimi post in merito non sono riuscito a capire se qualcuno le ha provate e se c'è il possibile rischio solo se si dovesse rompere la catena (non vorrei fare un casino con abs e altre parti meccaniche).
Inoltre ho visto che si vendono in internet 4/5 marche di pneumatici invernali per ruota 195/45/16, da 60 a 130 € l'uno.
Ma allora perchè comprare le 4 ruote di ferro piu' pneumatici piu' piccoli? Solo per il discorso di non dover andare sempre dal gommista?
Sono un po' tonto in merito, scusate

La Konig è un marchio che offre le migliori catene in circolazione. Di conseguenza non credo che le k7 seppur più sottili vadano a rischio rottura. Tanti dicono che potrebbero rompersi perchè sottili...ma solo per ipotesi. Non ho mai sentito nessuno che lamentasse la rottura...ne in rete per i vari forum e nemmeno nella vita quotidiana. A mio avviso solo chiacchiere e false ipotesi. Poi è logico, se uno tartassa le catene sull'asfalto non innevato, percorre tanti km e non le pulisce e controlla succede di sicuro qualcosa...
Riguardo l'arrivo della neve che hai citato.. credo che non avrai problemi a muoverti senza l'ausilio delle catene, salvo stretta necessita per salire una rampa/salita di particolare pendenza.
Infine, riguardo le gomme...beh..una gomma più sottile tiene molto meglio sul manto nevoso... più larga è, più si trasforma in una tavola da snow...

[Marchino]

La Konig è un marchio che offre le migliori catene in circolazione. Di conseguenza non credo che le k7 seppur più sottili vadano a rischio rottura. Tanti dicono che potrebbero rompersi perchè sottili...ma solo per ipotesi. Non ho mai sentito nessuno che lamentasse la rottura...ne in rete per i vari forum e nemmeno nella vita quotidiana. A mio avviso solo chiacchiere e false ipotesi. Poi è logico, se uno tartassa le catene sull'asfalto non innevato, percorre tanti km e non le pulisce e controlla succede di sicuro qualcosa...
Riguardo l'arrivo della neve che hai citato.. credo che non avrai problemi a muoverti senza l'ausilio delle catene, salvo stretta necessita per salire una rampa/salita di particolare pendenza.
Infine, riguardo le gomme...beh..una gomma più sottile tiene molto meglio sul manto nevoso... più larga è, più si trasforma in una tavola da snow...

Grazie Ile89, sei stata illuminante e rassicurante!!!

[Marchino]

ILA....non Ile... sorry!!!

[Haakon]

Ciao a tutti, anch'io come molti ho le 185/55-15" e dovendo comprare le catene sono indeciso se prendere le classiche ed economiche 9 mm oppure le più costose 7 mm. Essendo l'auto "non catenabile" vorrei sapere se qualcuno di voi ha effettivamente provato le 9 mm e se ha avuto problemi o meno. Le 9 mm si trovano anche usate a 30/40 euro mentre le K7 da 7 mm non scendono sotto i 120 euro... una bella spesa senza dubbio. Grazie per i consigli che mi darete!

[Ila89]

Ciao a tutti, anch'io come molti ho le 185/55-15" e dovendo comprare le catene sono indeciso se prendere le classiche ed economiche 9 mm oppure le più costose 7 mm. Essendo l'auto "non catenabile" vorrei sapere se qualcuno di voi ha effettivamente provato le 9 mm e se ha avuto problemi o meno. Le 9 mm si trovano anche usate a 30/40 euro mentre le K7 da 7 mm non scendono sotto i 120 euro... una bella spesa senza dubbio. Grazie per i consigli che mi darete!

Come già scritto sopra in altre risposte... io sono equipaggiata con catene da 9mm... e la mia 500 monta i 15pollici. Non ho ancora avuto l'occasione di provarle su strada innevata ma il mio ragazzo ha effetuato un montaggio di prova. Tutto ok. La catena non interferisce con nessuna parte meccanica o carrozzeria/passaruota. Su cerchi da 16 vanno esclusivamente le catene da 7mm. Su 15 vai tranquillo con le 9. Se anche dopo questo chiarimento resti dubbioso, allora orientati su catene/ragno maggi trak o spike spider...