Quote Originariamente inviata da Little White Visualizza il messaggio
beh una ruota di scorta è un conto ma una persona in più e il divanetto posteriore in meno lo senti....

il discorso era solo sapere se chi conosce meglio di me la frizione del 1.2 sa dirmi come effettuare una partenza più decisa.. io dopo ho provato a staccare a 4000 giri e così si che l'auto è partita in modo scattante...

del resto non mi interessa fare nessun paragone.. perchè coi 70 cv diesel ( parlo anche di altre marche) ho già provato diverse volte
Di solito tutti gli aspirati che ho provato avevano una partenza scattante intorno ai 3500/4000 giri quindi direi che è normale...un'auto che mi ha lasciato a bocca aperta per la partenza, lo scatto e accelerazione è stata l'Astra H 1.9 Cdti, che monta il 1.9 multijet 16v 150cv (peccato la pecca dei collettori di aspirazione) tira come una dannata