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Discussione: Kat 200 celle e mappa?

  1. #31
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    certo se il calcolo lo fai dai 135cv che in realtà sono sempre 142cv o qualcosina più mentre i fatidici 160cv della ss sono spesso qualcosa meno...
    Bhe si certo la base di partenza è quella..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  2. #32
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    A me hanno detto che piuttosto della velocità massima la mappa è incentrata sul riempimento ai bassi!
    Io spero che di picco di turbina non superi l'1.2,comunque mi informerò!
    A me basterebbero già 160CV effettivi! Che partano da 135 o da 140 che sia!!!

  3. #33
    abarth76

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    io personalmente mi informerei soprattutto sulla qualità dell'erogazione ,cioè come vengono fuori sti cavalli, piuttosto che sull'incremento effettivo della cavalleria. fatti dire anche il valore di coppia massima a che regime viene raggiunto e come è distribuito

  4. #34
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    A me hanno detto che piuttosto della velocità massima la mappa è incentrata sul riempimento ai bassi!
    Anche con 1000cv la 500 Abarth farà sempre la stessa velocità, che non dipende da cv o coppia ma dalla rapportatura del cambio o eventualmente dallo spostamento del limitatore..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #35
    L'avatar di Bellovitello

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    io personalmente mi informerei soprattutto sulla qualità dell'erogazione ,cioè come vengono fuori sti cavalli, piuttosto che sull'incremento effettivo della cavalleria. fatti dire anche il valore di coppia massima a che regime viene raggiunto e come è distribuito
    Se non ricordo male parlava di 45-50 Nm credo a 3000 giri...

  6. #36
    L'avatar di Bellovitello

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    Anche con 1000cv la 500 Abarth farà sempre la stessa velocità, che non dipende da cv o coppia ma dalla rapportatura del cambio o eventualmente dallo spostamento del limitatore..
    Ok,in pratica mi hanno detto una scontentezza!!!

  7. #37
    abarth76

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    Se non ricordo male parlava di 45-50 Nm credo a 3000 giri...
    credo che tu abbia capito male altrimenti se ti ha dichiarato questi valori fossi in te cambierei preparatore o mappatore che sia

  8. #38
    abarth76

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    Se non ricordo male parlava di 45-50 Nm credo a 3000 giri...
    credo che tu abbia capito male altrimenti se ti ha dichiarato questi valori fossi in te cambierei preparatore o mappatore che sia

  9. #39
    L'avatar di Bellovitello

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    credo che tu abbia capito male altrimenti se ti ha dichiarato questi valori fossi in te cambierei preparatore o mappatore che sia
    Se riesco ti inserisco la pagina del loro sito...
    http://http://www.biesseracing.com/v...eda.php?id=936

  10. #40
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    Non so se si vede perché sono una Schiappa con la tecnologia(vedi MAPPE e TELEFONINO)...comunque il sito è quello di biesse racing...

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