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Discussione: quanti km si fanno in riserva?????????

  1. #11
    L'avatar di Viperdj

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    Io per mia esperienza non posso aiutarti avendo un Abarth, ma mio fratello con la 1.3 95 cv ha provato a camminare una volta entrato in riserva e, dopo aver percorso più di 100 km (strada extraurbana) nel computer di bordo è apparsa una frase che se non ricordo male diceva fermare immediatamente auto, fare rifornimento (o qualcosa di simile) quindi secondo me finchè non appare questa scritta puoi girare tranquillamente xkè l'autonomia è abbastanza elevata...

  2. #12
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    Quote Originariamente inviata da JohnnyXD Visualizza il messaggio
    Io di sola superstrada solitamente dalla scritta "Necessario Rifornimento" ne faccio un centinaio.

    Approfitto per porre una domanda:

    Premesso che non ho idea di come sia fatta ne dove sia posizionata la nostra cara pompa del gasolio. Per logica, escludendo un eventuale galleggiate che ne regoli l'altezza all'interno del serbatoio stesso, essa dovrebbe trovarsi sul fondo in modo da avere sempre a disposizione il carburante anche quando esso si trova al minimo indispensabile. Se ciò fosse vero i residui di sporco non sarebbero i primi ad essere risucchiati nella prima accensione?!
    Ho lavorato diversi anni in un officina e, parlo per sentito dire non perchè sono cosi sicuro di questa cosa e sconsigliavano di "raschiare il fondo" del serbatoio proprio perchè c è la possibilità che la pompa aspiri i resudui di sporco presenti in quest'ultimo.. Ora sicuramente questa cosa era più problematica un tempo quando i filtri benzina non erano efficaci come adesso, e che le auto non erano ad iniezione elettronica ma a carburatori, io comunque di mio preferisco lasciare sempre un pò di carburante prima di fare rifornimento, utilizzando il sistema "non si sa mai"!!!!!!!

  3. #13
    L'avatar di maurabarth

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    la 500 non e dotata di un filtro carburante da sostituire cosi' mi hanno detto al momento del tagliando quindi e' meglio non arrivare mai al fondo del serbatoio
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  4. #14
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    la 500 non e dotata di un filtro carburante da sostituire cosi' mi hanno detto al momento del tagliando quindi e' meglio non arrivare mai al fondo del serbatoio
    0.o 20 mila euro di macchina e non mi hanno neanche messo il filtro carburante???

  5. #15
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Viperdj Visualizza il messaggio
    nel computer di bordo è apparsa una frase che se non ricordo male diceva fermare immediatamente auto, fare rifornimento (o qualcosa di simile)
    Oltre al messaggio "Necessario Rifornimento" non appare altro, basta consultare il libretto di uso e manutenzione e si possono vedere tutte le spie e messaggi che il computer di bordo può visualizzare.
    Ad ogni modo i motori diesel hanno il filtro del gasolio quindi forse ci sono minori possibilità di portare fetenzìa agli iniettori rispetto al rudimentale 1.2!

  6. #16
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    purtroppo e' cosi' a me' anno fatto il trattamento di pulizia impianto che dura 15.000km. perche' il filtro benza non ce' ce' solo una retina sul fondo del cestello pompa dove aspira ma non si cambia quello
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  7. #17
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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Oltre al messaggio "Necessario Rifornimento" non appare altro, basta consultare il libretto di uso e manutenzione e si possono vedere tutte le spie e messaggi che il computer di bordo può visualizzare.
    Ad ogni modo i motori diesel hanno il filtro del gasolio quindi forse ci sono minori possibilità di portare fetenzìa agli iniettori rispetto al rudimentale 1.2!
    Capisco il "rudimentale" 1.2, ma il mio è un 1.4 turbo! Non di certo un motore creato per passeggiare...

  8. #18
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    purtroppo e' cosi' a me' anno fatto il trattamento di pulizia impianto che dura 15.000km. perche' il filtro benza non ce' ce' solo una retina sul fondo del cestello pompa dove aspira ma non si cambia quello
    Mi sa che mi organizzerò in questo modo, ogni 15.000 km sostituisco il serbatoio cosi non ho problemi! ahahaha

  9. #19
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Viperdj Visualizza il messaggio
    Capisco il "rudimentale" 1.2, ma il mio è un 1.4 turbo! Non di certo un motore creato per passeggiare...
    Da dove che ti sembra che derivi il tuo 1.4 T-Jet?

  10. #20
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    sciocco viperdj
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