pulire il cf non è difficile, basta smontare l'airbox....e poi utilizzare uno spray per pulire i cf. una volta pulita la farfalla , il sensore temperatura aria e il tps tutto dovrebbe tornare alla norma. purtroppo le auto moderne all'interno dell'airbox hanno il tubicino del ricircolo vapori olio, questo vapore è la causa della sprcizia dei cf...ogni tanto la pulizia va fatta..
sempre e solo bicilindrico
500 twinair, gilera gp800, honda transalp
gasato dal 16/10/2012
a me capitava ogni tanto la mattina alla prima accensione...
sembrava che fosse posseduta
faceva delle piccole accelerate consecutivamente, ma io non acceleravo
e in ogni caso il minimo era più alto del normale...tipo intorno ai 1100 giri...è normale?
perché dopo qualche minuto torna tutto a posto
LO FA ANCHE A ME CHE HO L' ABARTH!!!non mi devo preoccupare vero?
tu sei sempre stata mia...io son sempre stato tuo
ON THE ROAD DAL 26/02/2010
Il fatto che stia sui 1.100 giri al minimo a freddo è normale, è una sorta di "start" automatico. Quando la temperatura del motore viene ritenuta dalla centralina "adeguata" (non conosco il parametro esatto), il minimo torna sugli 850 giri.Originariamente inviata da scary92
a me capitava ogni tanto la mattina alla prima accensione...
sembrava che fosse posseduta
faceva delle piccole accelerate consecutivamente, ma io non acceleravo
e in ogni caso il minimo era più alto del normale...tipo intorno ai 1100 giri...è normale?
perché dopo qualche minuto torna tutto a posto
Abarth 5OOc 140cv MTA - 01/2011 - interno in pelle - assetto Koni - scarico Record Monza - cerchi 17" Trofeo - pneumatici Bridgestone Potenza R050A 205/40 R17
a me prima non lo faceva.. ora che ho mappato me lo fa... e dal vivo a cofano aperto vedi proprio il motore che vibra e poi si stabilizza.. e anche lo scarico in quei momenti di mancamento vibra.. forse sarà da far registrare il minimo dal meccanico ..a me ultimamente quando faccio un pò di km me lo incomincia a fare....tipo questa mattina dopo circa 70 km mi faceva così:
il bello è che la macchina và benissimo e non ha mai cali di potenza, poi quando mi fermo.....
e l'auto però va benissimo in tiro
PS: la farfalla l'avevo pulita con una panno umido tipo pelle giusto in occasione di montaggio del filtro sportivo... quindi dovrebbe esser pulita..
Ultima modifica di Little White; 16/04/2012 a 18:39:20
Ha fatto la stessa cosa quando ho rimosso la mappa dalla mia 500...
Mi hanno caricato la mappa originale e al minimo sembrava quasi che non ce la facesse a tenerlo... infatti quando calava vibrava tutta la macchina.
Pulizia corpo farfallato e sostituzione candele e ho risolto.
Nonostante tutto continuo a non capire come possa essere causato dalla mappa (originale o modificata che sia)...
si ma io ho le candele nuove all'iridio e il corpo farfallato lo avevo pulito 3 settimane fa... la mappa l'ho fatta solo l'altro ieri... forse devo solo regolare il minimo di un pelino..
PS: perchè hai tolto la mappa scusa??? io mi trovo bene
ma dai, come fai a non capire!?! E' così chiaro... Ti sta chiedendo le coccole!a me ultimamente quando faccio un pò di km me lo incomincia a fare....tipo questa mattina dopo circa 70 km mi faceva così:
il bello è che la macchina và benissimo e non ha mai cali di potenza, poi quando mi fermo.....
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la coccolassero tutti come la coccolo io.. concessionari,carrozzieri e company fallirebbero
La mappa sulla mia macchina non ha mai reso e mi ha fatto diventare il miglior cliente del benzinaio -.-'
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