Non stare a spaccarti la testa perchè non va più a 1.3 ma solo a 1.2 , considera la "non-precisione" del manometro..un conto se senti qualche fischio strano o vedi il manometro non andare oltre lo 0.8/0.9 (in Sport) ma lo scarto di 0.1 non è niente di cui preoccuparsi . Potrebbe proprio essere solo la fase di autoapprendimento..
Fai così : un bel pieno di V-Power e piede in pancia , vedrai come si riprende...
PS: normalmente dovrebbe aumentare il picco con temperature più alte (estive) , l'aria calda è meno comprimibile e la turbina spinge di più per garantire i valori prestazionali (stock-SS-mappate) .