GPL su 1.2 8v

[Spoiler]

Non ho la Easypower perciò non avendo mai avuto noie all'impianto a gas non posso esserti d'aiuto...

[rapid]

speriamo che almeno mi danno un catorcio in sostituzione

[MTB]

Stamattina mio padre accende la macchina e il quadro gli segnala un problema: "controllare motore". Tutto allarmato chiama in officina e si fa dare un appuntamento per questo pomeriggio e sorpresa? Il meccanico gli dice che va cambiato buona parte del sistema di iniezione del gpl(lui l'ha chiamato il "polmone del gpl") perchè ha dei problemi(effettivamente aveva già dato dei problemi, a volte segnala che non c'era il gpl e passava a benzina,ma avevano risolto con un aggiornamento ).
Domani la lascio in concessionaria, ma mi hanno già annunciato che ci sarà da aspettare almeno 10 giorni(pare che devono aspettare una risposta da fiat per effettuare interventi sulle macchine a gpl)

Il capo officina però ci ha detto che al momento non hanno macchina sostitutive disponibili e che appena si liberano ce lo fanno sapere, ma sulla garanzia non c'è scritto che se non ne hanno le devono noleggiare?(poi che macchina ti danno? la panda del '90? )

Boh ritirata il 22/4 e già mi da problemi, prima con l'antenna, poi co sto polmone...

Si chiama proprio Polmone! è una camera che sta prima dell'iniettore, dove il gas viene iniettato liquido dentro e si trasforma in gas, che poi viene sparato dentro nel cilindro! Se per qualsiasi motivo quello si scassa, ti devono cambiare iniettore, polmone e ovviamente i tubi di collegamento! Se ti va bene l'iniettore è a posto, e il costo non è eccessivo (sempre che non sia in garanzia, ovviamente!)

[icehotdany]

ma non pesa troppo? comunque è molto interessante, fai delle foto!

Non pesa moltissimo ed ho un piano molto più solido del polistirene che avevo prima che mi si è curvato con il ruotino. Appena riesco faccio le foto!

Io me lo porto dietro perchè ho bucato 4 volte in 4 anni, quindi col **** che ho piuttosto lo suo come sedile, ma me lo porto dietro!

Per la sagoma, il fatto è che la ciambella da 35L sporge un bel po' (anche più di 5cm) e perdermi tutto quello spazio, considerato che ho anche il ruotino dentro, mi da un po' fastidio! Pero' potrei sagomarne un pezzo e incastrarci dentro il coso di plastica che tiene il cric e la chiave... e lo metterei dalla parte dove c'è il ruotino... mmmhhh... stasera chiedo al mio vicino muratore se ha un pezzo di polistirolo d'avanzo!

Sante, santissime parole, io sono nella tua stessa identica situazione, 4 volte in 4 anni, con il cerchio in lega andato a p****** 3 volte su 4... Delle belle botte per chi non ha il piede leggerissimo... stavo pensando anch'io di mettere una cosa tipo il fix&go (ma leggermente diverso) al posto del ruotino, ma ho paura che se fai un bello sbrego ti salva solo il ruotino...

[energie80]

fatevi la tessera ACI

[mazoku]

Stamattina mio padre accende la macchina e il quadro gli segnala un problema: "controllare motore". Tutto allarmato chiama in officina e si fa dare un appuntamento per questo pomeriggio e sorpresa? Il meccanico gli dice che va cambiato buona parte del sistema di iniezione del gpl(lui l'ha chiamato il "polmone del gpl") perchè ha dei problemi(effettivamente aveva già dato dei problemi, a volte segnala che non c'era il gpl e passava a benzina,ma avevano risolto con un aggiornamento ).
Domani la lascio in concessionaria, ma mi hanno già annunciato che ci sarà da aspettare almeno 10 giorni(pare che devono aspettare una risposta da fiat per effettuare interventi sulle macchine a gpl)

Il capo officina però ci ha detto che al momento non hanno macchina sostitutive disponibili e che appena si liberano ce lo fanno sapere, ma sulla garanzia non c'è scritto che se non ne hanno le devono noleggiare?(poi che macchina ti danno? la panda del '90? )

Boh ritirata il 22/4 e già mi da problemi, prima con l'antenna, poi co sto polmone...

Ammazza che sfiga! Cmq leggiti bene il libretto della garanzia e controlla cosa c'è scritto, anche io mi ricordo che se non hanno un'auto sostitutiva da darti la devono noleggiare a loro spese, però non mi ci giocherei i calzini, meglio che controlli.
Per il fatto che devi aspettare così tanti giorni credo c'entri anche il fatto che - essendo l'auto in garanzia - devono aspettare il via libera per effettuare la riparazione a spese Fiat (un po' come quando il meccanico deve aspettare i periti dell'assicurazione per aggiustare l'auto quando fai un incidente).

[Macchese]

Stamattina mio padre accende la macchina e il quadro gli segnala un problema: "controllare motore". Tutto allarmato chiama in officina e si fa dare un appuntamento per questo pomeriggio e sorpresa? Il meccanico gli dice che va cambiato buona parte del sistema di iniezione del gpl(lui l'ha chiamato il "polmone del gpl") perchè ha dei problemi(effettivamente aveva già dato dei problemi, a volte segnala che non c'era il gpl e passava a benzina,ma avevano risolto con un aggiornamento ).
Domani la lascio in concessionaria, ma mi hanno già annunciato che ci sarà da aspettare almeno 10 giorni(pare che devono aspettare una risposta da fiat per effettuare interventi sulle macchine a gpl)

Il capo officina però ci ha detto che al momento non hanno macchina sostitutive disponibili e che appena si liberano ce lo fanno sapere, ma sulla garanzia non c'è scritto che se non ne hanno le devono noleggiare?(poi che macchina ti danno? la panda del '90? )

Boh ritirata il 22/4 e già mi da problemi, prima con l'antenna, poi co sto polmone...

A me il polmone del gpl lo ha cambiato il meccanico e ha risolto i problemi sia di consumo,che di odore di gas nell'abitacolo che di passagi a benzina.....Da quando ho quello nuovo la benzina anche se non l'avessi sarebbe uguale...Prima ne consumava molta,circa 10 € a settimana.Per la garanzia non l'ho letta,a me il meccanico ha sempre dato l'auto (che non devi stare a sindacare sul modello),ma se vuoi essere sicuro chiama il numero verde e inca.....Infine non parlerei di sfortuna,ma di pessima qualita' costruttiva e impiantistica della Fiat.
Saluti
M@c'se

[rapid]

Si chiama proprio Polmone! è una camera che sta prima dell'iniettore, dove il gas viene iniettato liquido dentro e si trasforma in gas, che poi viene sparato dentro nel cilindro! Se per qualsiasi motivo quello si scassa, ti devono cambiare iniettore, polmone e ovviamente i tubi di collegamento! Se ti va bene l'iniettore è a posto, e il costo non è eccessivo (sempre che non sia in garanzia, ovviamente!)

Guarda sinceramente non ci ho parlato io... Comunque hanno detto che devono cambiare tutto, il costo non mi preoccupa perché è in garanzia però mi hanno lasciato a piedi

Ammazza che sfiga! Cmq leggiti bene il libretto della garanzia e controlla cosa c'è scritto, anche io mi ricordo che se non hanno un'auto sostitutiva da darti la devono noleggiare a loro spese, però non mi ci giocherei i calzini, meglio che controlli.
Per il fatto che devi aspettare così tanti giorni credo c'entri anche il fatto che - essendo l'auto in garanzia - devono aspettare il via libera per effettuare la riparazione a spese Fiat (un po' come quando il meccanico deve aspettare i periti dell'assicurazione per aggiustare l'auto quando fai un incidente).

Si sul libretto c'è scritto che devono noleggiarla... è così mi è stato detto anche in officina ma mi hanno detto che fanno di tutto per farmi avere la macchina domani, vedremo...
I tempi di riparazione si allungano perchè non hanno i pezzi di ricambio e devono avere l'ok da fiat(questa cosa la fanno solo per le versioni gpl).

Ah comunque ci è stato detto che è uscito un aggiornamento importante della centralina del gpl

[energie80]

azz devo passare a controllare st'aggiornamento

[mazoku]

Quando vado a fare il controllo dei liquidi (intorno ai 2000-2500km) gli chiedo dell'aggiornamento allora. A meno che non me l'abbiano già fatto, l'auto l'ho ritirata dopo di rapid, mi pare.

Cmq, 30,03L di GPL all'ultimo pieno, ad ora ho percorso 426km...e devo ancora finirlo. Se anche finisse appena la rimetto in moto, fanno 14,18km/L: adoro le strade di provincia a 70-90km/h!!