Sono indeciso se rimappare mantenedo il catalizzatore originale oppure mettere prima un 200 celle
La spesa nel cambiare catalizzatore si aggira almeno a 500 euro calcolando anche il montaggio, quindi non pochissimo.
La mia domanda è: ne vale veramente la pena per un soft tuning?
Partendo dal presupposto che io non ci giro in pista, se cambiando kat il guadagno è di 2/3 cavalli sinceramente lascio stare, mappo e basta, voi cosa ne pensate?