chiarimenti modulo MM

[GRC46]

ciao a tutti,chiedo a chi ne sa piu' di me qualche chiarimento in merito al modulo motore Marelli e ai moduli in generale.Da quello che ho capito il modulo lavora incrementando pressione turbo a valla della centralina originale.La centralina originale decide quanta benzina iniettare,tempi iniezione pressione turbina,poi si trova il modulo motore che incrementa solo il valore di pressione turbo,come fa a mantenere la carburazione perfetta?la sonda lambda e' comunque a valle.Poi ho letto che il modulo motore ha una sorta di protezione che in caso si elevata temperatura motore fa spegnere il modulo.Da dove prende la temperatura se lavora solo con la pressione turbina?Grazie a tutti

[sandiego]

premetto che ti invito ad EVITARE i moduli motori ing enerale, considero unicamente da valutare il modulo motore magneti marelli.
l'unico che offre ganranzie di qualità.
il resto sono sostanzialmente cinesate.

il modulo motore magneti marelli interviene su pressione turbo e pressione aria.

come già poi sai tu, in caso di temperature elevate, il modulo si auto-disattiva.
è logico pensare che vi sia comunicazione tra modulo e motore

[Albert-h]

premetto che ti invito ad EVITARE i moduli motori ing enerale, considero unicamente da valutare il modulo motore magneti marelli.
l'unico che offre ganranzie di qualità.
il resto sono sostanzialmente cinesate.

il modulo motore magneti marelli interviene su pressione turbo e pressione aria.

come già poi sai tu, in caso di temperature elevate, il modulo si auto-disattiva.
è logico pensare che vi sia comunicazione tra modulo e motore

Definire il Bonalume o il G-Tech delle cinesate mi pare quantomeno azzardato...

[sandiego]

Definire il Bonalume o il G-Tech delle cinesate mi pare quantomeno azzardato...

forse sono stato eccessivo, ma le possibilità di "conoscere" l'elettronica e il sistema di inieizione di un motore da parte di Magneti Marelli è probabilmente molto superiore a tutti gli altri (bonalume e g-tech inclusi).

posizono per tale motivo Magneti Marelli sempre davanti a tutti gli altri.

[demon1979]

su questa questione vorrei appunto sapere la differenza tra questi 3 moduli...

[GRC46]

premetto che ti invito ad EVITARE i moduli motori ing enerale, considero unicamente da valutare il modulo motore magneti marelli.
l'unico che offre ganranzie di qualità.
il resto sono sostanzialmente cinesate.

il modulo motore magneti marelli interviene su pressione turbo e pressione aria.

come già poi sai tu, in caso di temperature elevate, il modulo si auto-disattiva.
è logico pensare che vi sia comunicazione tra modulo e motore

Ho visto il cablaggio del modulo ha un cavo che comanda la pressione turbo e l'altro la pressione aria,quindi mi chiedo come fa a controllare la temperatura motore? La centralina manda un consenso al sensore turbo,a questo punto c'è' di mezzo il modulo che rielabora il segnale e lo amplifica,da quello che ho capito io è' così... Non riesco a capire come fa a funzionare il controllo temperatura e sopratutto suppongo che il modulo non riesce a variare in anticipo la corretta carburazione,al limite la rivede solo in fase di scarico con la sonda lambda.Ovviamente è' un mio ragionamento,sono sempre pronto a rivedere le mie idee

[SeRpEnT]

il modulo motore magneti marelli interviene su pressione turbo e pressione aria.

E quale sarebbe la differenza tra pressione turbo e pressione aria?

[sandiego]

E quale sarebbe la differenza tra pressione turbo e pressione aria?

domanda interessante ...ma io ho riportato sopra semplicemente quello che mi è stato detto da un installatore :-/

[GRC46]

Ragazzi nessuno toglie le mie perplessita'?

[sandiego]

Ragazzi nessuno toglie le mie perplessita'?

scusami
se prima non ti ho risposto

non so esattamente come fa ...ma lo fa :-/