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Discussione: Centralina G-Tech 500A 163 CV

  1. #91

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    novita sul modulo?? chi di voi l'ha montato?
    quoto sono interessato anche io..visto che non so se rimappare o se inserire un modulo..causa eventuali problemi..

  2. #92
    L'avatar di pppzx

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    quoto sono interessato anche io..visto che non so se rimappare o se inserire un modulo..causa eventuali problemi..
    e se t dassi un'altra possibilità ovvero la centralina nuovae originale del kit ss?????

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html

  3. #93
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    e se t dassi un'altra possibilità ovvero la centralina nuovae originale del kit ss?????

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html
    Aggiungerei che è sicuramente meglio del modulo!!!!!!!!

  4. #94

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     Matteosp88 non è in linea
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    Aggiungerei che è sicuramente meglio del modulo!!!!!!!!
    però sicuramente col modulo va di più

  5. #95
    L'avatar di pppzx

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    Quote Originariamente inviata da Matteosp88 Visualizza il messaggio
    però sicuramente col modulo va di più
    Bhè fino a qundo si parla di mappare da personale qualificato accetto che le prestazioni siano migliori e quant'altro ma quando si parla di moduli no. Non c'è paragone tra una centralina ss e un modulo(affifabilita prestazioni consumi ecc ecc) e poi la centralina ss costa anche meno

  6. #96

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    Bhè fino a qundo si parla di mappare da personale qualificato accetto che le prestazioni siano migliori e quant'altro ma quando si parla di moduli no. Non c'è paragone tra una centralina ss e un modulo(affifabilita prestazioni consumi ecc ecc) e poi la centralina ss costa anche meno
    dici bene nn c'è paragone, io con il modulo provato con una ss la mia va di più.........e nn di poco. poi se parliamo di prezzo e di invisibilità della ss questa è un altra cosa ben diversa dalle prestazioni.

  7. #97
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Qualcuno ha fatto delle rilevazioni di accelerazione e ripresa?
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  8. #98
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    purtroppo mi dispiace dirlo(perche sono contro i moduli) ma ho visto una rullata fatta in supersprint con scarico completo con kat 200 celle e modulo bonalume con 168cv e 270nm di coppia con una curva molto favorevole anche se dopo averla provata, mi tengo stretta mia mappa di sander che mi piace di piu come erogazione!

  9. #99
    L'avatar di pppzx

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    dici bene nn c'è paragone, io con il modulo provato con una ss la mia va di più.........e nn di poco. poi se parliamo di prezzo e di invisibilità della ss questa è un altra cosa ben diversa dalle prestazioni.
    bisogna vedere anche la resa sul lungo termine ho visto tante troppe macchine che montavo moduli con frizioni andate e spie a mo di albero d natale poi una centralina ss costa meno di un modulo e t da piena sicurezza

  10. #100
    L'avatar di think_different

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     think_different non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da piccino2004 Visualizza il messaggio
    mappato pure io 165 cv una bomba 1,6 di pressione valvola pop off montata-e wastgate prossimo step scarico e catalizzatore da togliere http://www.carserviceracing.it/appli...d_rac=118:yee: un grazie al mio amico meccanico il migliore per preparazioni abarth
    Cioè tu hai un bar e sei sulla turbina originale ??! Ehmmmm...per favore dimmi che ho capito male io...

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