la meglio cosa sarebbe avere una centralina dta....dove togliere esp,l'anti pattinamento,modificare i parametri dell anticipo dell apertura della farfalla ecc.....perkè le nostre centraline nn ci fanno fare una mazza.....
la meglio cosa sarebbe avere una centralina dta....dove togliere esp,l'anti pattinamento,modificare i parametri dell anticipo dell apertura della farfalla ecc.....perkè le nostre centraline nn ci fanno fare una mazza.....
Distanziali+Assetto a ghiera Bilstein B-14+scarico ragazzon omologato+skat+filtro BMC+mappa
Non so che mappe vengono fatte generalmente, la mia eliminerà la chiusura parziale della farfalla..sulle 500 Abarth - escluse le prime del 2008 - se si da gas al 100% la farfalla resta aperta completamente fino a un certo regime di giri, poi chiude al 75%..la mappa che farò eliminerà questa cosa..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6