Mappatura centralina.... Aiuto....

[Antonio AbarthC]

Salve ragazzi visto che sono nuovo e che ho da poco comprato una 500C abarth volevo sapere qualche dritta per far andare molto meglio la mia auto..... ho sentito molto parlare di mappature per la centralina ma davvero non e che ci capisco piu di tanto.... cioe se mappo la centralina la differenza si nota anche senza tasto sport??? o solo con il tasto sport??? oppure ce sempre la differenza ma con lo sport ancora di piu??? e poi di quanto aumenterebbero i cavalli la mia e 140 con cambio automatico.... grazie aspetto vostre risposte.....

[GIANLUCA500]

ciao, benvenuto intanto... per la mappatura puoi impostare 2 mappe diverse... puoi fare che in normal rimanga a 140 per risparmio e in sport portarla all'incirca sui 160... comunque chiedi all'utente Sander che è lui il mappatore ufficiale del forum che ti da tutte le dritte che hai bisogno...

[pppzx]

Salve ragazzi visto che sono nuovo e che ho da poco comprato una 500C abarth volevo sapere qualche dritta per far andare molto meglio la mia auto..... ho sentito molto parlare di mappature per la centralina ma davvero non e che ci capisco piu di tanto.... cioe se mappo la centralina la differenza si nota anche senza tasto sport??? o solo con il tasto sport??? oppure ce sempre la differenza ma con lo sport ancora di piu??? e poi di quanto aumenterebbero i cavalli la mia e 140 con cambio automatico.... grazie aspetto vostre risposte.....

Allora hai 2 alternative o fai fare una mappatura (di solito si fa se metti mano al motore tipo cambi turbina scarico libero e roba del genere, ma invalidi la garanzia ) o metti la centralina originale del kit ss che t porta la potenza a 160 cv ed è un prodotto originale e omologato per la tua auto.
se vuoi posso dartela io a un prezzo super scontatissimo

http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html

[Alfredo]

secondo me ti conviene la centralina..... provaa vedere dall'utente PPPZX

[Stancer]

Allora hai 2 alternative o fai fare una mappatura (di solito si fa se metti mano al motore tipo cambi turbina scarico libero e roba del genere, ma invalidi la garanzia ) o metti la centralina originale del kit ss che t porta la potenza a 160 cv ed è un prodotto originale e omologato per la tua auto.
se vuoi posso dartela io a un prezzo super scontatissimo

http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html

Solo per precisare, è originale ma non omologata se fatta fuori dal kit..

[loreboss]

ciao, secondo me visto che ormai si trovano centraline esseesse da tutte le parti, ti conviene montare questa, visto che hai l'auto nuova nuova monti un componente originale e super affidabile.... pero ricordati che non è comunque omologato.... in quanto l'omologazione ce l'hai solo se compri il kit esseesse per intero e il concessionario ti porta la macchina al collaudo e ti annota tutto sul libretto.... se no se vuoi qualcosa di piu performante della centralina esseesse( si parla di circa 8-10 cv in piu e circa 260 nm di coppia invece che 230) ti consiglio di rivolgerti a qualche preparatore esperto, qua sul forum abbiamo parecchie convenzioni....

[Antonio AbarthC]

Allora hai 2 alternative o fai fare una mappatura (di solito si fa se metti mano al motore tipo cambi turbina scarico libero e roba del genere, ma invalidi la garanzia ) o metti la centralina originale del kit ss che t porta la potenza a 160 cv ed è un prodotto originale e omologato per la tua auto.
se vuoi posso dartela io a un prezzo super scontatissimo

http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html

Ciao cmq sarei anhe interessato a questa centralina... ma anche con filtro arriva sempre a 160 kv o qualcosa in piu?? non sono sicuro se montare una centralina ss o fare una rimapatura visto che cerco qualcosa di piu prestazionale....

[pppzx]

Solo per precisare, è originale ma non omologata se fatta fuori dal kit..

scusa hai ragione a precisare.Mi correggo allora per omologato intendo un prodotto che è testato e originale quindi sicuro per la nostra 500 ovviamente nn essendo riportato sul libretto non ha l'omologazione della motorizzazione

[Antonio AbarthC]

ciao, secondo me visto che ormai si trovano centraline esseesse da tutte le parti, ti conviene montare questa, visto che hai l'auto nuova nuova monti un componente originale e super affidabile.... pero ricordati che non è comunque omologato.... in quanto l'omologazione ce l'hai solo se compri il kit esseesse per intero e il concessionario ti porta la macchina al collaudo e ti annota tutto sul libretto.... se no se vuoi qualcosa di piu performante della centralina esseesse( si parla di circa 8-10 cv in piu e circa 260 nm di coppia invece che 230) ti consiglio di rivolgerti a qualche preparatore esperto, qua sul forum abbiamo parecchie convenzioni....

E gia hai capito proprio il concetto io cerco qualcosa che abbia piu prestazioni... sopratutto vorrei guadagnare qualcosa di piu in allungo visto che di ripresa mi va davvero bene anche avendo soltanto 1400 km.... infatti fino a 150 il mini cooper s sta dietro quello dA 184 KV....

[Stancer]

E gia hai capito proprio il concetto io cerco qualcosa che abbia piu prestazioni... sopratutto vorrei guadagnare qualcosa di piu in allungo visto che di ripresa mi va davvero bene anche avendo soltanto 1400 km.... infatti fino a 150 il mini cooper s sta dietro quello dA 184 KV....

Che il Cooper S stia dietro mi pare mooolto strano, perchè la differenza tra le due auto è netta, per cui ci credo poco..se fai mappa personalizzata avrai l'erogazione come meglio preferisci, ma oltre i 170cv a essere ottimisti non credo ci arriverai..