pressione turbina su euro 6

[Bomber Friskies]

Bene in bocca al lupo!!

[DORI]

@Erik94 potresti spiegare nello specifico cosa hanno fatto? hanno sostituito elettrovalvola e fatto un'aggiornamento della centralina?

[superego]

La mia 2014 euro 6 in sport picca ad 1.1 e si stabilizza a 0.8!

[Gioski]

Problema risolto, aggiornamento centralina da fare.

Fatti fare aggiornamento Software e poi giù di rimappata

[bart08]

Io euro 5 mappa serial tuning e garrett 1446...picco 1.6 in sport....fino a 6500 turbina che ringhia e contagiri di pari passo a contachilometri

[fasi95]

La mia €6 con quasi 13 mila km, picca 0.8/0.9 in sport praticamente sempre... è normale secondo voi?

[MagsPower]

La mia €6 con quasi 13 mila km, picca 0.8/0.9 in sport praticamente sempre... è normale secondo voi?

A quanto si legge sul forum un po' di persone con €6 si lamentano di pressioni di picco di 0.8 in sport, x abarth sembra tutto normale, la domanda che mi sorge è come fanno ad erogare gli stessi cavalli delle €4 €5 con pressioni di 0.3 - 0.4 bar + basse.

[Mich_93]

Confermo anche io, euro 6 picca a 0.9 in sport per poi stabilizzarsi molto in basso. Ma la mia ha pochissimi km.
Domani ricontrollo.

[Gioski]

Ragazzi non allarmatevi...la pressione turbo non fa i cavalli o per lo meno...serve ma non solo quella! Io sulla mia €5 piccavo (da manometro, quindi digitale, quindi non completamente affidabile) in sport 1.1 e 0.9 costante...Ed avevo ugualmente 139cv. Post mappa è cambiato il mondo quindi andate tranquilli...La pressione turbo è veramente una cosa che da stock si fatica a comprendere che sia così "ballerina", varia dal clima, umidità ecc...Se dopo aver fatto reset centralina tramite il "giochetto" della batteria oppure aggiornamento software in conce fa ancora così , verificate magari portandola ad un banco prova e vedete che esce...se il divario dal dichiarato è troppo eccessivo c'è qualche "problema" di fondo, magari tramite OBD si scopre che va sempre in recovery la centralina tagliando le pressioni ecc...

[595.PC]

La mia in sport picca costantemente a 1.2 e non sport a 0.8
Ho provato su un tratto in salita e ha piccato a 1.4 e 0.9