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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

  1. #1121
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
    Rosso cordolo tristrato

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    Il picco è più basso di un 0.2/0.3
    Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
    Scarico completo da 60 by Inox Man con 200 celle Brain e valvola a farfalla elettronica
    Terminale diretto artigianale lrs exhaust
    Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss

  2. #1122

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     kentaro2 non è in linea
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    Giallo sorrento

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    Quote Originariamente inviata da DanieleLaureti Visualizza il messaggio
    Fai 2 bar con la IHI?

    I turbo benzina THP del gruppo PSA lavorano a 2.5bar costanti di serie. Non credo ci sia da preoccuparsi per 2 bar di picco.
    Ho la competizione

  3. #1123
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
    Rosso cordolo tristrato

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    Beh però cambia versione allora... c'è scritto 140 cv
    Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
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    Terminale diretto artigianale lrs exhaust
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  4. #1124
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Matteoabarth Visualizza il messaggio
    Si scusate avevo letto frettolosamente e quindi male.

    Un saluto
    Matteoabarth
    Figurati siamo qui per confrontarci buona serata

  5. #1125

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     Competizione non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    Non è il 4motion della r32;-)
    No quella non slittava neanche a pregare...che noia

  6. #1126

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     Competizione non è in linea
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    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da DanieleLaureti Visualizza il messaggio
    Fai 2 bar con la IHI?

    I turbo benzina THP del gruppo PSA lavorano a 2.5bar costanti di serie. Non credo ci sia da preoccuparsi per 2 bar di picco.
    Ha una competizione.

  7. #1127
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    Da obd le pressioni sono piu basse... il manometro della competizione ha solo il fondono diverso ma i valori sono gli stessi del manometro delle standard infatti la turismo con garret ha fondoscala a 1.6 come tutte... in sostanza quando raggiunge i 2.0 sul manometro competizione la pressione rilevata dovrebbe essere 1.6 bar... come se ci fosse il vecchio manometro...

  8. #1128
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    Da obd le pressioni sono piu basse... il manometro della competizione ha solo il fondono diverso ma i valori sono gli stessi del manometro delle standard infatti la turismo con garret ha fondoscala a 1.6 come tutte... in sostanza quando raggiunge i 2.0 sul manometro competizione la pressione rilevata dovrebbe essere 1.6 bar... come se ci fosse il vecchio manometro...
    A me sembra una boiata pazzesca...comunque sarà così

    Che senso avrebbe?
    Dani

  9. #1129
    L'avatar di Omega

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     Omega non è in linea
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    Che fondo scala ha il manometro della competizione?
    Record Monza fans club

  10. #1130
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
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    2.0, comunque è come dice Andry
    Mappa by Tbf performance 200 cv 350 nm
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    Terminale diretto artigianale lrs exhaust
    Aspirazione diretta alta tb performance, pop off bonalume, pierburg ss

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