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Discussione: Concorrenza sempre più agguerrita

  1. #111
    L'avatar di Stancer

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    Personalmente del 5 marce non me ne lamento, solo migliorare gli innesti. Per i Brembo..han fatto una scelta: alla Punto i contenuti tecnici, alla 500 il trend. Per i kit..si sa, è meglio far da sè se non si hanno particolari esigenze..però apprezzo l'iniziativa, che comunque è da lodare..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #112
    L'avatar di momoAbarth

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    Personalmente del 5 marce non me ne lamento, solo migliorare gli innesti. Per i Brembo..han fatto una scelta: alla Punto i contenuti tecnici, alla 500 il trend. Per i kit..si sa, è meglio far da sè se non si hanno particolari esigenze..però apprezzo l'iniziativa, che comunque è da lodare..

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  3. #113
    fede155

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    Ancora con sto 6 marce? Ne ha cinqueeeeeee!!!!!
    Prendere o lasciare!

  4. #114

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     Andr3a non è in linea
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    Ancora con sto 6 marce? Ne ha cinqueeeeeee!!!!!
    Prendere o lasciare!
    Voglio l'8 marce BMW che ho provato quest inverno sul 320D nuovo ahahahahahah

  5. #115
    fede155

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    Voglio l'8 marce BMW che ho provato quest inverno sul 320D nuovo ahahahahahah
    Un modo cè per averlo, devi comprare un 320D!!!! Caxxo 8marce!!! Già sono tante le 7 del Dsg, praticamente sta macchina continua a cambiare marcia come una deficente!!!!!!

  6. #116

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     Andr3a non è in linea
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    Un modo cè per averlo, devi comprare un 320D!!!! Caxxo 8marce!!! Già sono tante le 7 del Dsg, praticamente sta macchina continua a cambiare marcia come una deficente!!!!!!
    Finché non lo provi dici così... Ma è una macchina da viaggio... Da rappresentante che viaggia molto... Pianti l'8va marcia e voilà va che è una meraviglia!

  7. #117
    fede155

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    Finché non lo provi dici così... Ma è una macchina da viaggio... Da rappresentante che viaggia molto... Pianti l'8va marcia e voilà va che è una meraviglia!
    No no lo so era una battuta....conosco il cambio di cui parli..

  8. #118
    Nik079

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    Io ci metterei il cambio Shimano della mia bici,quello a 21 marce!
    Non solo ma metterei 4 frizioni, 12 ruote e 72 cilindri!
    Ovviamente il tutto a 1000€!!!

    Ma come si fa a paragonare una bmw da 40.000€ con una 500 da 18.000 di ben altra categoria??? Ma ci rendiamo conto???
    Proprio le bmw poi che hanno le turbine che durano dall'alba al tramonto,ma per favore!
    Incredibile davvero fare certi paragoni assurdi...

    Qui si confonde il concetto di macchina sportiva di una certa categoria con una utilitaria sportivetta di lusso come la 500A! Ma cosa volete di più per 18.000€? Davvero non trovo le parole! Magari a 19anni avessi avuto una Abarth!!! Proprio ragazzini viziati che parlano solo per farsi vedere "intenditori"...poveri noi...
    Ultima modifica di Nik079; 04/06/2012 a 20:59:07

  9. #119
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Nik, mi pare ovvio che si sta scherzando e che il confronto non sia serio, calm down..
    Poi certe uscite tienitele per te, che altrimenti mi sa che qua dentro non duri tanto..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  10. #120
    L'avatar di kimiabarth

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    Nik, mi pare ovvio che si sta scherzando e che il confronto non sia serio, calm down..
    Poi certe uscite tienitele per te, che altrimenti mi sa che qua dentro non duri tanto..
    quoto
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