Come vi trovate con la vostra 500 abarth?

[marcusfva]

Personalmente mi trovo bene con la piccola Abarth, tranne che per la posizione di guida infame ed innaturale nonostante abbia anche montato le staffe più basse per il Sabelt. Se non è l'unica auto che guidi e se sei abituato alle posture pressoché perfette dei sedili sportivi delle auto premium, ogni volta che sali su questa ti prende male. Devo fare un salto alla Eltech e farmi preparare una base di seduta che mi permetta di avere un migliore compromesso tra braccia e gambe.

[Big500]

Personalmente mi trovo bene con la piccola Abarth, tranne che per la posizione di guida infame ed innaturale nonostante abbia anche montato le staffe più basse per il Sabelt. Se non è l'unica auto che guidi e se sei abituato alle posture pressoché perfette dei sedili sportivi delle auto premium, ogni volta che sali su questa ti prende male. Devo fare un salto alla Eltech e farmi preparare una base di seduta che mi permetta di avere un migliore compromesso tra braccia e gambe.

Sportività e scarsa comodità, sono un classico.
Credo che sia il prezzzo da pagare.
Una 500 Abarth si fa notare; e questo piace all'anima.

[Dario Abarth]

a distanza di quasi un anno dall acquisto devo dire di essere contento, per ora non trovo particolari difetti.
la posizione di guida non e' sportiva ma permette di usare l auto in ogni situazione senza particolati problemi.
da guidare e' molto molto divertente, l unica cosa che non apprezzo molto e' lo sterzo che trovo ''gommoso''
e poco preciso a velocita' sostenuta, migliora in modalita' sport ma non abbastanza secondo me.
comunque abbiamo un mezzo unico nel suo genere e sicuramente la ricomprerei.

[Scorpionaldo]

beh, lo sterzo in modalità normal direi che proprio non è sportivo per nulla, e questo è un bene nell'incedere cittadino visto che, tra l'altro, già i cerchi impongono un'angolo di sterzata non da citycar...

[Scorpiotoss]

Sportività e scarsa comodità, sono un classico.
Credo che sia il prezzzo da pagare.
Una 500 Abarth si fa notare; e questo piace all'anima.

Nei sedili Abarth,che siano i Sabelt o quelli stock,non c'è nulla di sportivo se non il look...tutto è compromesso dalla seduta stile furgone a cui non si può porre rimedio; infatti dopo 7 anni non ho ancora trovato la mia posizione ideale e dopo un lungo viaggio ho sempre un fastidio perdurante al nervo sciatico della gamba destra! LOL

[wyv3rn]

Nei sedili Abarth,che siano i Sabelt o quelli stock,non c'è nulla di sportivo se non il look...tutto è compromesso dalla seduta stile furgone a cui non si può porre rimedio; infatti dopo 7 anni non ho ancora trovato la mia posizione ideale e dopo un lungo viaggio ho sempre un fastidio perdurante al nervo sciatico della gamba destra! LOL

è vero!
io tento sempre di regolare lo schienale, ma non trovo mai la posizione perfetta, sento sempre che manca qualcosa, fortunatamente dopo averla accesa mi distraggo

[Nik079]

Sportività e scarsa comodità, sono un classico.
Credo che sia il prezzzo da pagare.
Una 500 Abarth si fa notare; e questo piace all'anima.

In questo specifico caso però la scomodità non è sintomo di sportivitá perché i sedili, come dice giustamente @Scorpiotoss , sono scomodi a prescindere, troppo alti sia gli stock che i Sabelt: sui primi puoi regolare in modo "basculante" la seduta ma si ha sempre l'impressione di essere leggermente infossati seppur posti poco più in basso, mentre sui Sabelt sembra di stare su un seggiolone Chicco, tarrattengono bene ma sono altissimi e non regolabili, uno dei motivi per cui non li ho comprati.

Scomodità ok, ma che sia "sportiva", tipo a me dell'assetto rigido o dello sterzo che non ha quasi angolo di sterzata non mi interessa, anzi ci sta, ma su una vettura sportiva non è bello avere una seduta da seggiolone... non è furgone sta macchina!

Dunque hanno solo un "aspetto" sportivo, ma lungi dall'essere considerati tali...

[Nik079]

beh, lo sterzo in modalità normal direi che proprio non è sportivo per nulla, e questo è un bene nell'incedere cittadino visto che, tra l'altro, già i cerchi impongono un'angolo di sterzata non da citycar...

Lo sterzo è duro ma poco diretto, per assurdo lo era molto di più la mia vecchia Y del 2002 (divertente da guidare seppur senza potenza).

Ma non importa, è bellissima lo stesso da condurre...

[robyabarth]

Quindi i Sabelt sono un seggiolone e come seduta sono meglio gli stock...A volte certi commenti li trovo alquanto esagerati...

[Gusbiker]

Io sul 180 quando ho fatto il test drive non mi sono trovato male sono 1.72 non ho spostato neppure una regolazione di come lo ho trovato... L'unico dubbio è la durezza, spero di trovarmi bene la ho ordinata con sedili in pelle con schienale in carbonio.