ASSETTO ABARTH SS sulle nostre 5ine "normali" .

[2009tommasino]

si..mi sono spiegato male...la ka ha la barra al posteriore...e nn ha l' esp di serie...

[Nosferatu]

Come da accordi ieri pomeriggio mi hanno montato l'assetto completo.

Ammortizzatori Koni Sport regolabili e molle H&R.
Appena possibile metterò foto del risultato finale.

L'auto ha cambiato completamente carattere, molto più reattiva e soprattutto molta più tenuta.
Il comfort è ancora buono, pensavo diventasse molto più rigida, in realtà è ancora vivibilissima.
Ci ho fatto circa 30 km perciò troppo pochi per analizzare bene la bontà della modifica.
Di certo so che le rotonde sono diventate molto molto più divertenti

[PICCOLOBOLIDE]

montati ammo posteriori abarth e direi che il problema e stato risolto
spesa 140€ +40montaggio

[GTA]

Domattina "ricovero" la mia 1300 mjet in officina! Voglio fare una prova! Il mio meccanico che è anche un vecchio preparatore di auto da corsa vuole accorciare, tagliandole o riscaldandole, le molle posteriori di due centimetri o max 2.5 cm per portare l'altezza del posteriore (parafango/asfalto) dagli originali 66.7 cm a 65.5/65 cm. Vogliamo verificare se in questo modo otteniamo dei benefici nell'inserimento in curva. Poi vi faccio sapere!!!

[PICCOLOBOLIDE]

gta non fai prima a mettere le molle del 1.4 che sn gia piu basse di 1cm ?

io nn ho provato un inserimento in curva secco ma sui dossi nn rimbalza piu come prima

[GTA]

Lo avevo letto già, ma ho due molle a disposizione e voglio provare la tecnica di altri tempi, quando alle vecchie 500 si tagliavano le molle per metterle giù e farle andare alla grande! Un pò di puro artigianato a fronte di tanta tecnologia invasiva.

[RobyR78]

Lo avevo letto già, ma ho due molle a disposizione e voglio provare la tecnica di altri tempi, quando alle vecchie 500 si tagliavano le molle per metterle giù e farle andare alla grande! Un pò di puro artigianato a fronte di tanta tecnologia invasiva.

ok per l'artigianato,pure io ne sono fan e praticante ma tagliare le molle e poi scaldarle è un lavoro da "assassini"..bò certe cose non le capisco

[GTA]

O le tagli di un mezzo giro oppure le scaldi. Ti garantisco che non è da assassini. Dovrei farti conoscere chi farà il lavoro. Cmq, come dicevo, stiamo trovando una nuova e ottimale soluzione. Sono il primo a dire che la sicurezza è tutto, Per cui sarei un folle se mi affidassi ad un "cialtrone".

[RobyR78]

oddio non volevo dire che fosse un cialtrone il tuo mecca,so bene come si fà quell'operazione sulle molle..il problema è che scaldandole perdono le loro propietà diventando persino fragili con la possibilità di spezzarsi!! Comunque se sta bene a te va bene a tutti!

[Bronx]

oddio non volevo dire che fosse un cialtrone il tuo mecca,so bene come si fà quell'operazione sulle molle..il problema è che scaldandole perdono le loro propietà diventando persino fragili con la possibilità di spezzarsi!! Comunque se sta bene a te va bene a tutti!

ti quoto!le molle nn vanno tagliate!queste cose si facevano una volta per risparmiare!è un principio fisico!se tagli delle spire di una molla nn avrai mai la stessa elasticità di prima.Inoltre andandola a scaldare per comprimerla se i materiali nn resistono allo shock termico rischi davvero di rovinare la molla.