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Discussione: Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

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  1. #1
    L'avatar di andre45

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     andre45 non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth

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    Bé nell'ultima Competizione uscita proprio questo mese,
    il tasto sport e collegato anche con la valvola del nuovo R.M. quindi non in p&p ma penso che in qualche modo si possa fare...
    595 145 cv Giallo Modena


  2. #2
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da andre45 Visualizza il messaggio
    Bé nell'ultima Competizione uscita proprio questo mese,
    il tasto sport e collegato anche con la valvola del nuovo R.M. quindi non in p&p ma penso che in qualche modo si possa fare...
    anche nella Biposto, Rivale e XSR ma cambia la centralina non c'è modo di farlo sulle altre

  3. #3
    L'avatar di Cl@udio

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     Cl@udio non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    anche nella Biposto, Rivale e XSR ma cambia la centralina non c'è modo di farlo sulle altre
    Ok che cambia la centralina, ma quando inserisci il tasto sport da qualche parte viene "scritto"!
    Su una delle due reti CAN viaggia il dato, basterebbe conoscerlo (o sniffarlo) dopodichè si tratta di "tradurlo" per attuare la valvola.

    PS: capisco che della così ti posso apparire come una persona frivola, ma ho una certa esperienza a riguardo, diciamo piuttosto approfondita...
    Abarth 595 Competizione 180CV

  4. #4
    L'avatar di andre45

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     andre45 non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth

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    Altro piccolo regalino all'Abarthina..
    finalmente è arrivato..
    un portachiavi originale, decente ..
    quello del conce andava bene giusto per una Duna ....
    Immagini allegate
    595 145 cv Giallo Modena


  5. #5

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     PintoDUB non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Grigio Carrara

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    Macchina portata a casa due settimane fa, era un venerdi pomeriggio, dopo nemmeno 24 ore avevo già montato l'antenna corta e fatto il preventivo per l'autoradio.

    Domani devo tornare dove l'ho presa perchè devono fare due lavoretti che non avevano sistemato prima della consegna.. ..ma per il disguido mi faccio montare il pomello della competizione. Monterò pure filtro aria a pannello BMC.

    Ieri sono andato a farmi fare il preventivo per le gomme invernali e ho preso le Nexen che monterò fra un mesetto

    Prossima settimana faccio installare l'impianto stereo serio (autoradio 1 DIN + kit 2 vie anteriore + sub)

    Presto monterò molle specifiche


    direi che per il momento basta..

  6. #6

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     simo90mj non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    per adesso ho aggiunto lo scorpione sul cofano e sto aspettando un portachiavi...vorrei fare anche io la scritta Abarth sulla griglia
    Abarth 595 Pista Bianco Gara

  7. #7

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     guinev non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo

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    Ho chiesto oggi in concessionaria Abarth per mettere il nuovo Monza elettroattuato su una turismo nuova e mi ha detto al 90% ci mandano il modello vecchio, ma sono il primo ad averlo chiesto e verificheranno in Abarth

  8. #8
    L'avatar di Pippo595

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     Pippo595 non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da guinev Visualizza il messaggio
    Ho chiesto oggi in concessionaria Abarth per mettere il nuovo Monza elettroattuato su una turismo nuova e mi ha detto al 90% ci mandano il modello vecchio, ma sono il primo ad averlo chiesto e verificheranno in Abarth
    Non avevi preso una competizione con i sabelt in pelle cuoio?

  9. #9

    Con noi dal 29/10/2014
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     guinev non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo

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    Quote Originariamente inviata da Pippo595 Visualizza il messaggio
    Non avevi preso una competizione con i sabelt in pelle cuoio?
    C’è stato un problema purtroppo ed ho dovuto sospendere tutto. Più tardi aggiornerò il topic sul mio acquisto.

  10. #10
    L'avatar di giacogio

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     giacogio non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    il principio di funzionamento è identico a quello Akra che è stato montato
    su biposto rivale ec ecc fino ad adesso ,
    è pertanto interfacciato con la centralina che quando riceve l'imput del pulsante sport ON comanda ANCHE l'apertura della elettrovalvola che manda il vuoto alla pierburg che aziona la valvola farfalla nelllo scarico ( posizionata dove c'era la levetta a molla -- per intenderci) :
    bisognerebbe vedere una biposto/rivale se è stata modificata la centralina opppure ( ma meno probabile )se è stata fatta una operazione sui cabalggi ( e allora la centralina potrebbe essere uguale )
    se la roba là sotto vibra vuole dire solo che le posizioni di montaggio non sono state rispettate ESATTAMENTE
    sulle( dettagliatissime ) istruzioni Akra è spiegato passo passo anche come orientare le fascette,
    il perfetto rispetto delle istruzioni dà un risultato pari alle aspettative
    500 Abarth Opening Edition + Akrapovic

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