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Discussione: Prove in pista - Stock vs SS

  1. #171

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    La stock a stento li vede i 7,9? ma nn c'era chi diceva che va più forte di quanto dicono da originale?

  2. #172
    L'avatar di Stancer

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    Se mi trovate il test di una rivista in cui fa meno di 7,9..ha più cv dei dichiarati, non va più di quanto dichiara Abarth (che poi son due dati, 0-100 e velocità massima)..
    BMW 320d G21 ///M
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  3. #173
    Nik079

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    Allora adesso capisco il senso della loro 500T (Turbo). Avrà le prestazioni di poco maggiori alla nostra 1.4, mentre la loro Abarht Stock...è la nostra Stock!

  4. #174
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    Può essere, ma è una questione di peso penso, non di altro a questo punto..appurato che i cv che dichiarano li dichiarano con le loro benzine..
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  5. #175
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Se mi trovate il test di una rivista in cui fa meno di 7,9..ha più cv dei dichiarati, non va più di quanto dichiara Abarth (che poi son due dati, 0-100 e velocità massima)..
    Stock con ben 227 Nm di coppia:

    http://www.youtube.com/watch?v=q_8yrpUwW_s

    e la mia fa 7,7"!!!

  6. #176
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    Con cosa hai misurato la tua Nick? Non dirmi app del cellulare e GPS perchè son sballatissime..
    Comunque ha qualche Nm di più del dichiarato, come la esseesse ne ha più del dichiarato..
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  7. #177
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    Comunque rileggendo i dati di questi di Motortribe (mai sentiti) mi stupisce lo 0-400mt (il famoso quarto di miglio) in 15 secondi..per me è sballato..cioè, una stock da 135cv che fa un tempo del genere credo sia improbabile..in quanto dovrebbe farlo una da 200cv? 13? 12? Sarebbero tempi non lontani da quelli che fanno supercar da 500cv..
    Magari, per curiosità, quelli che ad Aosta fecero l'ottavo di miglio mi dicano che tempi uscivano..
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  8. #178
    Nik079

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    Si con GPS, anche se ammetto che ci sono riuscito solo 1 volta. Però 7,9" l'ho fatto varie volte. Quindi è corretto il dato dichiarato. Il GPS è sicuramente più preciso di certe prove "cretine" che ho visto fare con cronometro alla mano, quelle si che sono imprecise.
    Senza filtro BMC 8" era la norma...

    Cmq lo so che la SS ha più del dichiarato come coppia, ecco perchè alla fine trovo strano che in USA invece dichiarino di più nello 0-100...mah...

    Ti trovo poi il video di una prova della Stock fatta da una rubrica online (non ricordo quale...) in cui dichiaravano 0-100 in 7,85

  9. #179
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    Comunque tornando in topic..adesso noto una cosa..su Zeperfs danno dei tempi a Vairano che in realtà mettono in luce una certa differenza tra le due versioni: 1:31,11 la stock, 1:27,44 l'esseesse..
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  10. #180
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Si con GPS, anche se ammetto che ci sono riuscito solo 1 volta. Però 7,9" l'ho fatto varie volte. Quindi è corretto il dato dichiarato. Il GPS è sicuramente più preciso di certe prove "cretine" che ho visto fare con cronometro alla mano, quelle si che sono imprecise.
    Senza filtro BMC 8" era la norma...

    Cmq lo so che la SS ha più del dichiarato come coppia, ecco perchè alla fine trovo strano che in USA invece dichiarino di più nello 0-100...mah...

    Ti trovo poi il video di una prova della Stock fatta da una rubrica online (non ricordo quale...) in cui dichiaravano 0-100 in 7,85
    Il GPS è sballatissimo..anche di mezzo secondo..a meno che non abbia un'antenna con reflash superiore a 5 megahertz e una buona triangolazione dei satelliti..
    Cronometrare a mano anche..come invece faccio io non è preciso al millesimo ma al centesimo sicuramente..
    La maggior parte delle riviste ha fatto 8,2 con la stock, solo Auto ha fatto 8,06 coi 16"..
    In ultima analisi..i dati mi sembravano correttamente troppo ottimistici..15" il quarto di miglio? L'F430 ce ne mette quasi 13..mi sa che han sbagliato qualcosa..
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