ABARTH un mito ma non un bolide..

[500campovolo160]

non fermatevi al solito 0-100...non è indice di quanto buona sia una macchina!

(per restare in bmw basta un 123d per pagliare una abarth SS, e usato si trova a 25-26mila)

USATO .. e nel misto stretto non credo possa pagliarmi .. opinione personale .. non parlando di 0-100 ti posso dire che la trasmissione top gear attribuisce alla ss tempi migliori di una lotus elise .. su pista ovviamente ..
PS il 123d nuovo costa 33100 entry level .. sono 11000 piu' di una esseesse .. passo e chiudo :P

[Sbrozz]

Ciao ragazzi!
Ritiro nei prossimi giorni la 1.4 lounge bianco gioioso destinata alla mia ragazza e come già detto l'ho acquistata e amata per la sua linea e l'orgoglio tricolore visto che vivo in Svizzera!

Ho provato anche la Abarth visto che vendo BMW e MINI ma mi permetto di dire che non la trovo molto sensata facendo un rapporto prezzo-prestazioni..

Ci tengo a precisare che è bella e intrigante e il motore è molto pronto ma la posizione di guida e le doti dinamiche sono distanti dalle vere sportive... forse io son abituato alla trazione posteriore o forse alla posizione di guida infossata delle BMW!
Ad ogni modo è semplicemente questione di gusti la mia idea resta che la 500 è un mito come auto da guardare e da passeggio..ma per correre c'è ben altro.

ERESIA

Guarda Top Gear ed il test della 500 Abarth entry level.Nella famosa prova del circuito di Top Gear Stacca un tempo migliore dell'alfa 8 c competizione e della lotus elise...SEI ANCORA CONVINTO DELLA VELOCITA' IN UN CIRCUITO DELLA BMW E DELLA MINI?

Oppure caro Andrea84,se hai un abarth,la sai veramente "tirare"?

Guarda qui: (inglese)

http://www.youtube.com/watch?v=gXALDprqcuc

[Kine]

USATO
PS il 123d nuovo costa 33100 entry level .. sono 11000 piu' di una esseesse .. passo e chiudo :P

devo per forza prendere una macchina nuova ed evitare il misto stretto?

per quanto riguarda la lotus, le prove una volta le facevano al bagnato( e con un altro tester mi pare) mentre quella della 500 l'hanno fatta all'asciutto...con questo ripeto che non dico che sia una cavolata la Abarth, la prenderei più che volentieri anch'io!

Guarda Top Gear ed il test della 500 Abarth entry level.

è la versione OE..160cv

[Viper]

Ci tengo a precisare che è bella e intrigante e il motore è molto pronto ma la posizione di guida e le doti dinamiche sono distanti dalle vere sportive... altro.

ciao ...la 500 nasce sul pianale della Fiat Panda e quindi anche la sorella ABARTH ...in casa Fiat aveva solo qst TELAIO e quindi e naturale che la posizione di guida sia alta da vettura turistica ( per qst ci saranno i sedli racing by sabelt) ma ti assicuro che avendo avuto una 500 KIT SS in prova da Abarth beh ....davvero affascinate ...il motore è fantastico ...esuberante ..e anche dal punto di HANDLING se la cava alla grande ...certo che se avesse avuto un multilink al posteriore come MINI ( BMW beh a soldi sta bene) beh forse non la criticavi tanto ...le doti dinamiche le ha ...tranquillo ...scaricati il video della mia prova
http://www.cinquecentisti.com/downlo...oesseesse2.zip

ti quoto 500campovolo!!!

poi tu ema & kate parli di sportività io per sportivo ti parlo di quelle macchine perchè quello sono le vere sportive tipo la z4 che hai preso ma per piacere non mi dire che la brera lo è....è troppo lenta (3.2 scatta in 7.0 secondi) io parlo di sportive vere vedi impreza e lancer evo (5.4) la focus rs (5.6) la type r e clio rs (6.6 e 6.8 credo)

come posso non quotarti ....la sportivita in una macchina come dice anche KINE nonva ricercata nel solo scastto da 0/100 ....brera macchina affascinante ma non all'altezza delle sportive ..pesa molto di piu' rispetto a cayman auti tt bmw z4 ....ragazzi tutti sono capaci di fare i 250 km su una strada dritta ( ovviamente in pista ) ....ma quando arrivano le curve e' li che ci si diverte ....

[Sbrozz]

è la versione OE..160cv

non ho sentito parlare dei 160 hp erogati....

[Kine]

ascolta meglio dice"la versione che sto provando è la SS ed è ancora meglio (della normale)" poi continua dicendo "160cv in una macchina dalle dimensioni di un calzino, è fantastico!!!"

vai a 1:35 e lo dice

[Sbrozz]

per quanto riguarda la lotus, le prove una volta le facevano al bagnato( e con un altro tester mi pare) mentre quella della 500 l'hanno fatta all'asciutto...con questo ripeto che non dico che sia una cavolata la Abarth, la prenderei più che volentieri anch'io!

No,sull'alfa 8c era sull'asciutto...e la prova è stata sempre fatta da "The Stig 2",cioè Ben Collins...arduo dire che sia Nigel Mansell o Damon Hill.. da gennaio 2006 ha preso il posto dell'ottimo Perry McCarthy,un pilota di tutto rispetto

The Stig cambia solo se si cambia continente e le prove vengono fatte nel paese produttore dell'auto

Vero,ho sentito prima i cv erogati dall'abarth entry level...ma ancora convinto della mancanza di sportività in circuito?

[500campovolo160]

ciao ...la 500 nasce ... diverte ....

Appunto .. curva .. misto .. e l'auto provata da top gear e' la 160 cv .. ho parlato di 0-100 perche' e' l'unica cosa oggettiva .. dichiarata dalla casa costruttrice .. ovvio che conta poco

[Kine]

cosa c'entra la 8C? che tra l'altro è stata provata su bagnato!

[Sbrozz]

cosa c'entra la 8C? che tra l'altro è stata provata su bagnato!

no,non è stata provata sul bagnato...e l'abarth poi ha fatto un tempo inferiore,indi per cui l'abarth non manca di sportività rispetto alla Mini o alla BMW,proprio per niente...e la Lotus?che tempo ha fatto?prova mettere in pausa gli ultimi minuti per vedere la classifica e prova a leggere le ultime auto,quelle che hanno fatto un tempo superiore all'Abarth 160cv,che macchine trovi?