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Discussione: Vuole proprio farsi mandare via...

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  1. #1
    L'avatar di OryZ

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     OryZ non è in linea
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    Marzio.... ma come può essere, porco del coniglio Non te ne va una dritta... Quando dici tu andiamo a Lourdes, ok? :P
    Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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  2. #2
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Non sono assolutamente d'accordo con SUGO!
    La chiave inglese vagliela a dare in testa a quel cretino della carrozzeria!

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  3. #3
    Sugo

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    Quote Originariamente inviata da MrTFM Visualizza il messaggio
    Non sono assolutamente d'accordo con SUGO!
    Io stavo scherzando tutto il messaggio era in senso ironico

    Non ci puo certo dire che la 500 di anco si possa utilizzare come portafortuna

  4. #4
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Sugo Visualizza il messaggio
    Io stavo scherzando tutto il messaggio era in senso ironico
    Anch'io è chiaro....

    Però due paroline al carrozziere gliele direi....
    E non sarebbero due paroline di complimenti...
    Come minimo è partita la turbina, se non si è bruciata la testa....

    Possibile che non ci fosse un'autofficina nei paraggi?

    Magari era solo la turnina ciucca, si cambiava e finiva lì. In garanzia, naturalmente....
    Adesso..... Boh?

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #5
    Sugo

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    Certo al corrozziere una passata di bastonate gliela passerei a dare cosi tanto per precisare l'ottimo lavoro fatto.

    Problema di olio non puo essere perche si sarebbero accese le spie.

    Puo essere qualche guarnizione o manicotto non messo bene?

  6. #6
    Chomoloco

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    Sicuramente è colpa della carrozziera considerato che il problema si è presentato immediatamente al ritiro. Marzio non te ne va bene una però...

  7. #7
    L'avatar di *SERE*

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     *SERE* non è in linea
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    Unhappy !!!

    che sfiga sta 5ina......
    mi dispiace......
    *SERE* e i 500isti ci sei anche tu???

    "...e non mi stanco mai...di provocare amore...di provocare guai..."

  8. #8
    L'avatar di zanzara

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     zanzara non è in linea
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    Marzio mi dispiace tantissimo!!!!io la venderei e ne prenderei un'altra!!!!
    Toglietimi tutto ma non la mia fiat 500

  9. #9
    L'avatar di .::Anco69::.

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     .::Anco69::. non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ by Diesel
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    Sono andato a ritirarla... mi hanno detto che era stata colpa mia perché avevo interrotto troppe rigenerazioni e si era intasato il DPF, cosa non vera: vi dico solo che una volta mi stavo letteralmente cagando addosso sotto casa perché volevo fargli completare la rigererzione.

    Altra cosa... alla mia domanda "allora perché non si è accesa la spia del filtro intasato ma direttamente quella dell'avaria motore?"

    risposta, dopo evidentissima incertezza: "perché non è vero che si accende quella del dpf, ma quella dell'iniezione" -_-

    Quote Originariamente inviata da zanzara Visualizza il messaggio
    Marzio mi dispiace tantissimo!!!!io la venderei e ne prenderei un'altra!!!!
    Uhm... infatti, vedi firma...
    naftaPOWER

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