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Discussione: Del perchè NickS2K non dovrebbe mettere mano alla Tributo Ferrari

  1. #11
    L'avatar di NickS2k

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    NICK ..parere personale ....io una macchina cosi la lascerei intatta .....ok la pista ma no la stravolgerei come hai detto tu ....piuttosto mi comprerei un assetto corsa usata e ci girerei in pista....e poi per cazzeggire e andarci in giro ....uso la 695 .....magari per andare al TPO MARQUES DI MONACO ....ma non in pista .....

    ovvio parere personale ...........
    Viper...sai che non ci riuscirei mai...
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  2. #12
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    Tornando in topic al 100% vorrei mettere:

    - assetto come si deve
    - cerchi e gomme per uso pistaiolo
    - IC frontale abbinato alla griglia AC
    - differenziale meccanico
    - rollbar posteriore più eliminazione della panca posteriore più cinture 4 punti
    - downpipe e centrale
    - iniettori e mappa spinta
    - barre antirollio

    Queste sono le cose che farei al 100%.

    De gustibus non est disputandum ....se nel caso volessi rivenderla ...e sapessi cosa hai fatto sopra ....e poi la riporti originale ....non ti darei manco 10000 euro .....

    ma scusa UN ASSETTO CORSA ...????

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167908207

  3. #13
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    De gustibus non est disputandum ....se nel caso volessi rivenderla ...e sapessi cosa hai fatto sopra ....e poi la riporti originale ....non ti darei manco 10000 euro .....

    ma scusa UN ASSETTO CORSA ...????

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167908207
    L'AC non la considero per il semplice fatto che l'auto con cui vado in pista deve essere anche quella con cui vado per strada. Ho corso per anni e correre con un auto da pista solo a livello amatoriale mi farebbe star male. Non so se capisci cosa intendo.

    Per il discorso delle modifiche è come dici tu, de gustibus E poi...mai lo sapresti delle modifiche Anzi, una volta provata con mi daresti 20000 euro in più per come va secondo me
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  4. #14
    alex88c

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    bhò non trovo il senso di comprare un'auto di 44000 euro (per una cinquecento poi!) e modificarla per renderla uguale alla cinquecento che hai ora...

  5. #15
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    ripeto ...de gustibus ....io devo comprare una macchina per il gusto di guidarla ....se compro un aston martin dbs ....sicuro che non sara la stessa con cui guido tutti i giorni ...nel campionato porsche non credo che chi ha un gt3 rs ....stock ...lo usi per fare un campionato ..ma avra un gt3 rs cup ......idem per l'abarth ....macchinba per girare e macchina per girare in pista .....non una sola in 299 esmplari ...taroccata ....ripeto sono GUSTI ...io la macchina la vedo cosi


    ripeto è come comprarsi un rolex tarocco ...

    non devo andare piu forte del suono .....

  6. #16
    polinesiano

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    Mi son perso per strada il 2....
    Per la formica.... non sei l'unico!

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    Ps. come un cretino battevo sullo schermo per uccidere la formica

  7. #17
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    bhò non trovo il senso di comprare un'auto di 44000 euro (per una cinquecento poi!) e modificarla per renderla uguale alla cinquecento che hai ora...
    Uguale non direi. Purtroppo è come chi compra un Rolex edizione limitata. Anche se appassionato di orologi non lo comprerei mai reputando il prezzo da pazzi. L'auto invece si. Valuto il cambio anche in previsione futura e cioè di tenerla davvero a vita come futura auto d'epoca.
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  8. #18
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    ripeto ...de gustibus ....io devo comprare una macchina per il gusto di guidarla ....se compro un aston martin dbs ....sicuro che non sara la stessa con cui guido tutti i giorni ...nel campionato porsche non credo che chi ha un gt3 rs ....stock ...lo usi per fare un campionato ..ma avra un gt3 rs cup ......idem per l'abarth ....macchinba per girare e macchina per girare in pista .....non una sola in 299 esmplari ...taroccata ....ripeto sono GUSTI ...io la macchina la vedo cosi


    ripeto è come comprarsi un rolex tarocco ...

    non devo andare piu forte del suono .....
    Appunto, io non devo fare nessun campionato. Il GT3 CUP non ha nulla a che vedere rispetto al GT3RS. Se facevo il trofeo Abarth arrivavo in pista con la mia per poi correre con la AC. Siccome non faccio alcun trofeo e giro in pista a livello amatoriale solo con la mia, voglia un auto che mi permetta un uso a 360 gradi. Ci vado a fare la spesa, a fare l'aperitivo al mare ed a fare i trackday. Siccome senza quelle piccole modifiche la macchina si rovina solo, meglio farle ora per poi averla su di un piedistallo con tutti i pezzi stock nuovi tra qualche anno.

    Comunque questo topic è stato aperto per avere suggerimenti tecnici sulle modifiche...
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  9. #19
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    Non ci credo che avete rinominato il topic Questo topic non ha prezzo
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  10. #20
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     M500 non è in linea
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    Non è rinominato, è uno tutto nuovo. Visto che l'argomento sembra interessare, almeno così l'altra discussione resta pulita!
    Mi si nota di più se vengo e me ne sto in disparte o se non vengo per niente?
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