D'accordissimo con Nik5... non capisco il sarcasmo di Kine.....non ci vuole un esperto per dire che è un motore RIDICOLO per un a macchina del genere....!!!Oggi come oggi...bisogna si badare ai consumi..ma ad una citycar si chiede anche un po' di brio e quello spunto capace di tirarti fuori dal traffico....!!E con 50 CV (che sono pochi pure per una smart) dove vuoi andare???Si ok..consumo un *****..ma vedere il vecchio con la ritmo che mi svernicia non è bello....!!
Secondo me al Volante il 13 settembre non sapeva cosa scrivere (come molte altre giornate), hanno girato la sfera con la raccolta di caxxate, hanno pescato questa e l'hanno pubblicata.
Come dice Bobby, nel piano industriale non c'è nulla... e sappiamo benissimo che da quando un progetto viene inserito nel piano industriale, passano anni prima di vederlo realizzato (vedi anche lo stesso twinair o il cambio doppiafrizione).
Non mi preoccuperei tanto delle prestazioni (con un turbo equilibrato si muove tutto), quanto del senso di questo motore. Un motore nato per la città, per chi non fa molti km, a gasolio e quindi con DPF... con tutti i grattacapi noti.
E' molto più vicino il twinair ibrido... e questo ci sarà, sicuramente, ma ancora ne parlano in pochi.
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