Commenti dopo Test Drive TwinAir 85cv

[gloryetta]

@mrtfm:
prima seconda e sei a 100 all'ora? evidentemente quella che ho provato io era sfigata x' stava sempre a giri altissimi ma come velocità... insomma...
chiedi a dae che era a fare il test nella mia stessa macchina!

avevamo la stessa macchina allora...
più spingevo il gas meno andava!

[MrTFM]

Fa 11 secondi nello 0-100... non va poi così piano dai.... Va più del 1.2 che lo zero cento lo fa in un secolo e mezzo...
Poi la differenza abissale è nella ripresa! ha 140 Nm di coppia già a 2000 giri, come il 1.3 multijet, se non va avanti una macchina con quella coppia... Il 1.2 ha 100 Nm a 300 giri, ora che il 1.2 entra in coppia, il 900 è già a mille anni luce....
Ha la coppia del 1.8 tspark della mia 156, tanto per fare un paragone, ma ha metà della cilindrata e quasi metà del peso.......

Pesa di meno, ha il doppio della coppia, a 16 cavalli in più... Non dico che sia una ferrari, però non puoi nemmeno dire che "non è proprio vero che è tanto + scattante", è tanto, ma tanto più scattante del 1.2....

[MARCO_83]

Fa 11 secondi nello 0-100... non va poi così piano dai.... Va più del 1.2 che lo zero cento lo fa in un secolo e mezzo...
Poi la differenza abissale è nella ripresa! ha 140 Nm di coppia già a 2000 giri, come il 1.3 multijet, se non va avanti una macchina con quella coppia... Il 1.2 ha 100 Nm a 300 giri, ora che il 1.2 entra in coppia, il 900 è già a mille anni luce....
Ha la coppia del 1.8 tspark della mia 156, tanto per fare un paragone, ma ha metà della cilindrata e quasi metà del peso.......

Pesa di meno, ha il doppio della coppia, a 16 cavalli in più... Non dico che sia una ferrari, però non puoi nemmeno dire che "non è proprio vero che è tanto + scattante", è tanto, ma tanto più scattante del 1.2....

ok prestazioni ma sui consumi siamo messi male consuma più di un 'abarth e la fiat dichiarav oltre 24 km con un litro in percorso misto in reale se fai 13 a litro già sei fortunato

[*SaRy*]

mah io tutta sta differenza nn la vedo.
è abissale la differenza tra 1.2 e 1.3 95 cv, è marcata tra 1.2 e 1.3 75 cv, ma con questa... boh non mi ha proprio emozionata.
forse x' stare costantemente a 5000 giri non risponde al mio concetto di "auto scattante", deve stare sveglia anche più in basso... nella vita reale nn puoi permetterti di girare a filo limitatore, sopratutto su un'auto che si dichiara superecologica e parca nei consumi.

[MrTFM]

mah io tutta sta differenza nn la vedo.
è abissale la differenza tra 1.2 e 1.3 95 cv, è marcata tra 1.2 e 1.3 75 cv, ma con questa... boh non mi ha proprio emozionata.
forse x' stare costantemente a 5000 giri non risponde al mio concetto di "auto scattante", deve stare sveglia anche più in basso... nella vita reale nn puoi permetterti di girare a filo limitatore, sopratutto su un'auto che si dichiara superecologica e parca nei consumi.

Ma se questa entra in coppia a 1750giri..... come fai a dire che non è pronta ai bassi se guidi una macchina che entra in coppia a 3000?!?

[WhitePassion]

ho letto tutti i commenti...alla fine della fiera secondo voi cosa è meglio 1.2 o twinair?

[MrTFM]

TwinAir tutta la vita.
Se dovessi prenderla adesso, col cavolo che prendo il Multijet....

[Kine]

Teniamo pulito il topic, per favore

@Sara: Guarda che dici nel video

[enver]

Io faccio 33/36.000 km all'anno.... al 90% in autostrada. Nonostante questo sono molto tentato dal 900 2c. Ora che sto per cambiare lavoro e ridurrò probabilmente di molto il mio chilometraggio potrei pensarci al Twinair.
Fra 1.2 69CV e 0.9 85CV non ci penso nemmeno, mi basta guardare i valori di coppia.

[picino]

Personalmente, ecco la mia graduatoria per i motori attualmenti disponibili sulla 500:

1) 1.3 Mjt da 75 CV
2) 0.9 twin air
3) 1.3 Mjt da 95 CV
4) 1.4
5) 1.2

Ho guidato i 5 motori e per i miei gusti, vale quando scritto qui sopra tenendo conto dei costi di gestione, consumi e piacere di guida. Per il momento non riesco a trovare un miglior motore che il 1.3 mjt che regala cosi tanto piacere alla guida abbinato a consumi bassi. Personalmente ho il 1.3 mjt da 75 CV e ho su 34000 km e per il momento il mio consumo reale è di 4.1 litro/100 Km con il tipo di percorso che facio, dunque più basso del dichiarato.
Malgrado questo, trovo il 0.9 la miglior alternativa. Sopratutto per qualcuno che farebbe magior percorsi cittadini.
ciaoooo a tutti