Jorge Lorenzo Abarth 500 A.C. vs Mini Challange

[Scorpiotoss]

Si vabbè sto video non vuol dire nulla! Lorenzo correva,gli altri sono li che pascolano... Provate una mini cooper S e poi mi dite se non è meglio della 500 abarth.
Io l'ho fatto,e da possessore di abarth,vi assicuro che la mini di telaio è migliore e poi è tanto più bassa e di conseguenza senti meno il rollio.
Non parliamo della AC che se prendi un cordolo si ribalta.
PS: io preferisco la mia 500 in ogni caso!

[Thunder001]

Alla faccia, ma almeno ha vito? Gli altri non sembrava nemmeno che stessero correndo, li svernicia tutti.... :o

Jorge è arrivato 24° assoluto...sfigato !!
Secondo me sono giri di qualifica..

[Clubalfa]

Si vabbè sto video non vuol dire nulla! Lorenzo correva,gli altri sono li che pascolano... Provate una mini cooper S e poi mi dite se non è meglio della 500 abarth.
Io l'ho fatto,e da possessore di abarth,vi assicuro che la mini di telaio è migliore e poi è tanto più bassa e di conseguenza senti meno il rollio.
Non parliamo della AC che se prendi un cordolo si ribalta.
PS: io preferisco la mia 500 in ogni caso!

guarda anche il listino prezzi già che ti trovi...

[Stancer]

Qui va fatta qualche precisazione..la gara cui si riferisce il video è la 500km di Alcaniz, valida per il campionato CER, Campeonato de España de Resistencia..difficile sapere in quale fase di gara si fosse, per chi conosce le gare endurance sa bene che i doppiaggi e i sorpassi sono frequenti, anche perchè partecipano auto di categorie differenti e le strategie sono molto diverse..circa l'assetto purtroppo l'AC ha il difetto di esser tanto rigida ma con baricentro tanto alto, e anche Lorenzo l'ha scoperto..

[Stancer]

Jorge è arrivato 24° assoluto...sfigato !!
Secondo me sono giri di qualifica..

Secondo nella sua categoria, D5..

[Scorpiotoss]

guarda anche il listino prezzi già che ti trovi...

si lo so bene che la mini costa di più.Ad ogni modo,la 500 ha il limite del baricentro troppo alto,purtroppo lo si vede e lo si sente in pista! Inutile negarlo

[andrenaline]

secondo me la 500 ha un buon telaio, valido quanto quello della mini... l'unica pecca che mette in vantaggio la mini è senza dubbio il baricentro più basso della mini e l'altezza globale della vettura che rende quest'ultima molto più piantata a terra.

Riguardo il telaio della 500, che è quello della PANDA, non vuol dire che sia una cosa negativa o che faccia schifo, anzi, secondo me il telaio della Panda è un ottimo telaio, rigido al punto giusto.
La panda 100HP ad esempio, a me piace, ma anche la kit car da rally, è un bel giocattolino per essere un 1200