la risposta alla tua domanda data dagli stessi tedeschi:
http://www.autogenau.de/news/aktuell...0-ernannt.html
e poi...:
é meglio la più grande delle piccole o la più piccola delle grandi?
ale ss
la risposta alla tua domanda data dagli stessi tedeschi:
http://www.autogenau.de/news/aktuell...0-ernannt.html
e poi...:
é meglio la più grande delle piccole o la più piccola delle grandi?
ale ss
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Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!
ciao, la polo e' una macchina asettica prima di personalita', e dalle cose che ho letto anche poco entusiasmante, sopratutto come sound. Cento volte 500 abarth, la polo lasciala stare.
EX PROPRIETARIO: BIANCO GARA - ESSEESSE TITANIO - SCARICO RM - SABELT PELLE - LOGO POWERED BY originale - TAPPETINI O.E. - KIT MONTANTI E CLIMA CARBONIO ANY'S - ESTRATTORE E CALOTTE RETROVISORI CARBONIO YOUTUNEIT
uhm a un mio amico arriva a fine gennaio... propio non ce niente da fare a stargli davanti..( in pista dovrebbe essere scontato )
il cambio dsg è una bomba poi..
Se mi si chiede della Polo ti posso dire che i contenuti sono interessanti, si sentono ottime cose sul DSG Volkswagen, ottimi i motori TSI, che può andare più forte della Abarth, ecc. ecc., però ................
come sono felice quando guido L'Abarthina!!!!!!!!!!!
A me basta questo.![]()
A parte il cambio automatico a doppia frizione con i paddle al volante , non gli invidio altro alla polo , si il suo 1.4 ha 180 cv , ma ci sono anche 500 Abarth con 200 cv , il sound e l' estetica poi sono troppo anonimi .
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ad.php?t=18443 Dualogic Club.
La Polo ci e' arrivata in officina circa un mese fa. Provata e riprovata stock e in verita' senza dare particolari sensazioni. Dopo la mappa e' migliorata ma sempe molto gentile nell'erogazione ed un assetto piuttosto morbido rispetto alla nostra cinquina. A meta' gennaio arriva scaico milltek completo e assetto Bilstein. Vi sapro' dire. E' certo il fatto che risulta assolutamente anonima e con pochissima personalita'. Il cinquino abarth e' unico in tutto.
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
bella questaé meglio la più grande delle piccole o la più piccola delle grandi?
Ciao, scusami ma se gli arriva a fine gennaio, come fai a dire che non riesci a stargli davanti? Inoltre da quale pressuposto parti dicendo che in pista e' imprendibile? Forse dipende da chi la guida e in che pista sei. Cosa ne dici?
Leggendo su 4R di luglio: look poco sportivo con pochi eleganti tocchi mascherina, scarico cromato, e spoiler, intreni in quadretto scozzese (bah? forse bello da vedere su una Golf GTI del 1976 forse...), assetto bello rigido, motore corpose e cambio ottimo....ma da considerasi persino razionale per uso casa-ufficio...La ns Abarth non e' razionale, e questo fa' la differenza! E' poi ma dove la metti la differenza d'immagine e di sensazioni, che noi proviamo ogni giorno guardandola e mettendola in moto? No, non ce paragone....la ns e' come scoparsi una cavalla selvaggia, per la polo (visto il nome glaciale) lascio a voi l'immaginazione.
EX PROPRIETARIO: BIANCO GARA - ESSEESSE TITANIO - SCARICO RM - SABELT PELLE - LOGO POWERED BY originale - TAPPETINI O.E. - KIT MONTANTI E CLIMA CARBONIO ANY'S - ESTRATTORE E CALOTTE RETROVISORI CARBONIO YOUTUNEIT