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Discussione: Questo si che è suono!

  1. #11
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Scorpiotoss Visualizza il messaggio
    infatti,sembrano piuttosto lente e poco rumorose!!! una vera delusione,ad essere onesti,mi pare che si siano sempre piazzate malino in classifica;senza contare che in staccata vedi il posteriore scodare in modo molto preoccupante...
    Per le staccate il posteriore scoda per il fatto che è molto leggero e ha un impianto frenante all'anteriore da far paura...pinza Brembo 4 pompanti con disco da 350mm
    Per il sound quella del video fa davvero paura..
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  2. #12
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    Personalmente trovo molto più coinvolgente la AC..

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  3. #13
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Personalmente trovo molto più coinvolgente la AC..

    Quoto...esteticamente anche vince 10 a 0
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  4. #14
    L'avatar di Fentanyl

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Personalmente trovo molto più coinvolgente la AC..
    Sìsì, piu che coinvolgente, direi PRATICA con quelle barre soprattutto

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